有史以来第一次，绝对可以肯定地说，一旦汽车制造商阵容的轿车跟越野车不受欢迎，乘用车就不受欢迎了。4月份，美国购买皮卡车的数量超过了乘用车，这是美国历史上的首次。
从自动数据公司（Autodata Corporation）的数据中获悉，皮卡的销量超过了乘用车1.7万辆。当然，这是一个很小的差距，但近年来却在不断的增长。美国人普遍偏向于多功能车而避开乘用车。这也反映在汽车制造生产的车型中。在福特分部已经不卖单轿车，雪佛兰销售只是一个大众市场的轿车和菲亚特克莱斯勒汽车继续售卖着老旧车型，现在火热的电动车几乎看不到影子。
甚至在国内汽车制造商之外，各品牌也已开始减少销售的轿车数量，或者它们已成为流行的跨界SUV 和卡车的第二位。
同时皮卡车的普及已吸引了底特律三巨头的到来。数据显示，4月份皮卡车在通用，福特和FCA销量上涨了40％。但这是一次偶然性吗？只有接下来才知道。
分析师研究了皮卡车销售最集中的地方，发现中美洲对皮卡车的需求最大。在4月份沿海地区国家在冠状病毒大流行期间实施了美国最严格的封锁措施，这使皮卡车的销量上涨。
即使是冠状病毒流行的原因引起了皮卡车的青睐，但是趋势仍然清晰。
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