北京BJ40定位硬派越野SUV，这就注定市场表现无法上量。毕竟在追求舒适、智能科技、燃油经济性、大空间的时代里，越野仅仅是一个点缀项目，并非刚需项目。这就使得北京BJ40无法得到绝大多数消费者的垂青，仅作为爱好者的玩具罢了
北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气发动机，其拥有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构。同时，北京吉普BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂，为极限越野提供了更好的支持。
BJ40虽然只是一个车型，但这种纯粹的硬派越野车，无疑是汽车消费成熟后，一个非常有魅力的个性化需求。在北汽集团一直隐忍坚持了BJ40数年的寂寞之后，因为植入电影战狼，随着战狼的火爆，BJ40几乎就成了中国越野车型的代言人。
那如果说这台BJ40带上涡轮后呢？答案效果会非常的炸！在硬件越野方面上动力更上一个档次，2.4T，动力提升百分之40，扭矩提升百分之30。这个数据不仅能在市区中高速行驶，越野上会更加的亮眼！
今天就来讲下，由安若特ANROT出品的，针对BJ40专用涡轮增压。
在不伤害发动机变速箱的情况下，提高发动进气量和喷油量，从而提高发动机的功率和扭矩，原装位安装，不需要切割、破线，不会损坏发动机及车体结构，不影响卖车、换车，必要时可立即恢复原厂状态。
Anrot第四代涡轮增压套件：
第四代涡轮增压本体、排气芭蕉、排气头段、泄压阀、中冷器、管道、涡轮水管、油管、卡箍、AEM外挂电脑、线束等
安装完机舱图 在不伤害发动机变速箱的情况下，提高发动进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，增压器套件原装位安装，不需要切割、破线，不会损坏发动机及车体结构，不影响卖车、换车，必要时可立即恢复原厂状态。
原装位无损安装 外挂式ECU相对比较保守，进气压力也只有0.4-0.5BAR，所有对原车没有任何影响。 安装完成，提升效果超出了车主的预期效果。由于在低转，约1500-2000转之间获得了更强的扭力输出，有效令BJ40在起步、加速方面达到更好的提升效果，从此上山下海通通不是梦~
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