提到法拉利，我們的第一反應就是貴，不是一般人買得起的車，旗下的幾款跑車，例如法拉利拉法售價更是達到了驚人的2500萬左右，對於這樣的一些天價跑車，我們看看就好，不過法拉利有一款跑車還是比較親民的，它就是法拉利Portofino，作為一款替換了現款加州系列的敞篷跑車，它的裸車不到三百萬，也是目前入門級的法拉利，它的的名字Portofino，這款跑車努努力還是有可能實現的，下面就讓我們來了解一下這款車。
在外觀設計上，機艙蓋兩側的隆起顯得力量感十足，細長的大燈給人的感覺很是凌厲，中網處碩大的進氣口顯得霸氣十足，前臉的下面還設計了符合空氣動力學的設計，兩邊的進氣孔能夠在車子高速行駛時給剎車盤降溫。整體前臉看起來非常兇。 車身側面線條比例勻稱，顯得十分優美，並且還充滿肌肉感。車頂採用硬頂結構設計，尾部和車身的銜接處十分流暢。這種快背的造型，比之前的California車身顯得更加協調，符合空氣動力學。20英寸的五輻輪圈，極具運動氣息。 
尾部的造型給人一種很強的視覺衝擊感，稜角分明，立體感很強。兩側的圓圓的尾燈像兩顆子彈一樣深深地嵌入到車尾裡。車尾的擴散器加入了可變幾何狀擾流板，能夠在高速行駛時提供一個下壓的力來穩定車身，排氣管採了雙邊共四出的設計。
在內飾設計上，採用了法拉利家族最新的設計語言，整體的內飾顯得十分豪華，在用料上採用了大量的真皮包裹和碳纖維材料，三輻式的方向盤選用了平底的設計樣式，極具運動氣息。儀表盤為傳統的指針式設計，在細節上這款車的運動氣息也體現的淋漓盡致，空調出風口全部採用炮筒式設計樣式。座椅的造型非常符合人體工程學，包裹性很好，可以在駕駛員激烈駕駛時提供有效的支撐力，座椅可電動多向調節。 
在動力系統方面， 這臺車搭載了一臺3.9T V8的發動機，最大馬力600，最大扭矩760N.M，與之匹配的是一款7擋雙離合變速箱，百公里加速可達3.5秒，最高時速是320km/h，整個車的綜合性能還是相當不錯的。
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