最近幾天降溫明顯，人們為了禦寒，紛紛裹上了大衣、羽絨服，以抵禦寒風的突襲。從事新能源汽車銷售的專業人士提示，天氣寒冷，人要禦寒汽車也要禦寒，尤其對於新能源汽車來說，更需特別關愛。
出行前要給電池預熱
燃油車冬季行車前要給發動機預熱，電動車也需要這樣做。啟動汽車後，應緩慢勻速行駛3至5分鐘或是提前出家門，給汽車充3至5分鐘的電，讓電池預熱，令其充分放電前先適應寒冷氣溫。
增加次數隨用隨充
專家提示，冬季給新能源汽車充電，最好以慢充為主，快充為輔，因為冬季低溫長期使用大功率充電設備可能會影響電池使用壽命。另外，不建議車主滿充滿放，最好是隨用隨充，也就是說，不要給汽車充滿電後，一直用到電量報警才給車充電。正確的做法是，每天使用車輛後都對車輛進行充電，這樣可使電池處於淺循環狀態，有利於電池延長使用壽命。
規劃好行程留有餘量
冬季儘量不要開新能源汽車跑長途，因為使用暖風等原因，會縮短車輛行駛的里程數。如果必須開遠途，一定要提前規劃好行程，提前查好哪裡有充電樁，避免行駛中出現電量不夠汽車拋錨或無法返程的情況。同理，車主注意不要頻繁使用車內的車載設備，比如收音機、播放器等，以免影響電池續航。
冬季續航減少正常
專家介紹，冬季新能源車續航里程縮短是當下新能源汽車的共性問題，因為低溫環境下，動力電池電極材料的活性降低，化學材料溫度越低材料活躍性越差，能參與化學反應的材料越少，電池存放電量也會隨之下降，這是動力電池的正常特性。因此廣大車主不必過分擔心，當溫度恢復到常溫時，電池存放電量會隨之恢復到正常狀態，車輛續航里程也會恢復正常。
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