在2018年車市集體下滑的態勢下，吉利呈現了上升勢頭，也算是車企中為數不多的增長型品牌，吉利汽車近幾年的表現，越來越搶眼，從收購沃爾沃之後，吉利就開始不缺少話題，只要和汽車有關的，似乎都能看到吉利的身影。
吉利汽車官宣，旗下全新轎跑SUV——FY11將於2月22日正式發佈。新車擁有極其年輕運動的外觀設計，根據不同動力版本搭載1.5T發動機或來自沃爾沃的2.0TD T5發動機。
吉利FY11對比長安CS85
外觀上，前臉採用最新的回字漣漪式設計，格柵和車標都是黑色，前包圍採用了大面積的黑色組件，兩側是犀利的LED大燈，整體給人一種神秘感，CS85採用最新的蝶翼式家族前臉設計，兩側銳利的大燈造型，下方略帶鏟型的前包圍設計，兩者相比，FY11少了一些氣勢。
側面，溜背式的設計是其最主要的特徵，不過FY11配了很多鍍鉻裝飾，提升檔次感，尾部和CS85一樣，都有鍍鉻裝飾條，連接兩個尾燈，加寬橫向的視覺效果，不同的是吉利FY11鍍鉻飾條中央標有GEELY英文標識，而且雙排氣，和CS85的四排氣比，氣場上要弱一點，FY11插混版在左前翼子板後端加入了充電口。
車身尺寸上，長安CS85長寬高分別為：4720/1845/1665mm，軸距為2705mm，吉利FY11長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，車身尺寸上CS85略佔優勢，因為FY11的內飾並沒有正式公開，所以暫時看不到內飾設計
動力上，吉利經常用到的JLH-3G15TD 1.5T型發動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩255牛·米，加上電動機和三元鋰電池，組成了插電式混合動力系統，匹配7速溼式雙離合變速箱，工信部油耗申報值為1.2L/100km，長安CS85搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為178馬力和233馬力，1.5T會搭載7擋雙離合，2.0T會搭載愛信8擋手自一體變速箱。
吉利汽車也正式向國際天文學聯合會，申請將所發現的小行星命名為“星越”，以致敬人類亙古以來對宇宙星空、對未知事物不斷探索超越的“星越精神”。屆時，吉利星越將成為唯一一款與星球共用一個名字的車型。
燈融為一體。
星越採用了更具質感的全黑配色車標。星越也將是吉利首款全系採用黑色車標的車型。靈感源自“Ego“的本意”自我“，代表著產品與眾不同的極致運動與自我精神。
星越尾翼弧度圓潤硬朗，旋轉靈動的後尾燈以及點亮後的流動光軌起到了畫龍點睛的作用。連接尾燈的橫向鍍鉻裝飾條，更拉寬了新車尾部的視覺效果。
命名背後的故事：
在中國科學院雲南天文臺麗江觀測站，正式向國際天文學聯合會（簡稱IAU）遞交了小行星命名申請。在中科院雲南天文臺麗江天文觀測站站長和壽聖、雲南省天文愛好者協會理事長蘇泓的共同見證下，IAU近地小行星監測研究員姜萌接收了此次申請。
根據目前小行星命名規則，小行星命名可以由發現者進行申請，也可以由IAU授予在某領域有突出貢獻的個人或者團體，還可以用地名和事件進行申請，是一項國際性、永久性的崇高榮譽。據瞭解，“星越”星球由吉利汽車下屬天文興趣小組所發現，是一個運行在火星和木星軌道之間、繞太陽運轉的主帶小行星，距地距離2.02天文單位，公轉週期1674天。這不僅是開創汽車命名體系先河的一次創舉，更意味著吉利星越也成為了唯一一款與星球共用名字的車型。
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