導讀：奔馳也放下尊嚴！純進口、23.98萬起售，配2.0T+四驅6.7秒破百，還要啥邁騰、帕薩特，下面就讓我們來一探究竟！

經常關顧國內汽車圈的朋友都有所瞭解，當下的豪華汽車市場基本上被德系三駕馬車（奔馳、寶馬、奧迪）所瓜分，其中，奔馳在去年的表現尤為搶眼，全年累計銷量59萬+輛，同比增幅達到了16%，深受國人的青睞和支持。而奔馳之所以如此的受歡迎，一方面是得益於其強大的品牌影響力，必須承認，奔馳在BBA中的品牌影響力最強，國人也更認可奔馳，另一方面，豪華車在價格上越來越有誠意，比如說今天咱們和大家聊得這款車——奔馳B級。

奔馳B級在外形顏值上展現出比較吸睛的一面，經典的前臉很有辨識度，燈腔內的LED燈帶和雙幅式鍍鉻裝飾條相呼應，加上燻黑處理的中網，視覺效果不俗。 飛翼式尾燈簡單大氣，雙排氣筒運動範兒十足，而車頂弧線傾瀉的極富空氣動力學，有利於降低整車的風阻係數。此外，側面腰線若隱若現，啞光銀色鋁合金輪轂個性十足，將整個側面的立體層次感詮釋得淋漓盡致。

內飾上的設計可以說是奔馳經典的設計元素，超大尺寸的玻璃屏幕集成了液晶儀表盤和多媒體屏，結合高大上的電子檔杆、炮筒式空調出風口，滿滿的現代科技感撲面而來。車內觸之所及都是真皮包裹， 真皮包裹細膩柔軟，結合線縫條、鋼琴烤漆面板裝飾，滿滿的檔次感撲面而來。 並在此基礎上，奔馳B級配備了胎壓監測、定速巡航、碰撞報警/主動剎車、自動泊車、自動駐車、可變齒比轉向、前後雷達等配置，安全性能也可圈可點。

空間或許是奔馳B級的劣勢，畢竟這是一臺緊湊級小車，它的車身長寬高分別為4423mm、1796mm、1555mm，軸距為2729mm，對標同價位的邁騰、帕薩特、雅閣以及豐田亞洲龍、別克君越這樣的準C級車來說，空間比較緊湊。

動力方面，奔馳B級搭載了1.3T和2.0T渦輪增壓發動機，兩款引擎均為四缸發動機且符合國六排放標準，其最大功率分別為163和224馬力，峰值扭矩分別為250和350牛米，傳動上與之匹配的為7擋雙離合變速箱。兩款引擎均表現突出，前者排量小但動力不弱，對於這臺1.4噸重的小車來說完全夠用，且油耗低至5.7L，後者動力更加強勁，結合全時四驅系統，提速6.7秒，說是“小鋼炮”也不為過。

小結：普通工薪家庭買車注重實用、性價比，從這個角度看，買奔馳B級確實遠不如雅閣、邁騰，但是對於家庭條件比較好的都市男女青年而言，奔馳B級這樣一臺純進口小車是不錯的選擇。再怎麼說，這都是一臺進口小奔，設計理念也展現出比較個性、前衛的一面，動力、配置、做工工藝均可圈可點，加之，它在價格上已經下探至24萬，可以說是年輕人的“裝B”利器。
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