你乘坐直達火車的感受是什麼,比如z1北京西到長沙?

彭俠客遊記


直達火車的停靠站要少,所以走遠途的話會節省很多時間。讓我映像深刻的一次是從長沙坐硬座到拉薩,z264,耗時48小時。說說我的感受:

1.之所以選擇坐硬坐,是因為這樣方便觀看窗外的景色,也方便與人交流。因為是第一次去西藏,所以心情很激動。48小時的旅程,沒有感覺到累。

2.這趟車大多隻在省會城市停靠,長沙,武漢,鄭州,北京,西安,蘭州,西寧,拉薩等,是遠途的好選擇。這趟車幾乎跑了快半個中國,從南到北,從東到西,沿途有不同的景色。

3.在過了西安之後,火車上去拉薩的人越來越多,其中有很多的遊客,也有附近省的人。在火車上形成了一種討論西藏的熱烈氛圍,尤其在車子經過可可西里無人區的時候,對第一次進藏的人來說是無比興奮的。

4.直達車上坐的都是來自各個省的人,這種不同總會引發人們的討論,尤其在長途跋涉的直達車上。映像深的是在去北京的路上,車上的人討論國家環境,政策的人多了起來。如果你去北京,應該也能感受到這種氛圍。





小Y新時間


目前我坐過的最長時間的直達火車是從濟南到桂林。共30小時左右,臥鋪。

我從桂林讀大學,大二春季學期返校。因為路途遙遠一般情況下都是選擇飛機。大抵是因為從未坐過路途這樣長的火車,我突發奇想的要坐火車回校。於是便義無反顧的購買了火車票。

火車的臥鋪一般分上中下三層,這裡指硬臥。我買的是最上層。最上層遠比最下層要清淨,不會有人坐在自己的床上休息或者聊天。但是最上層明顯空間不足,挪不開腳,翻個身唯恐會從床上掉下來,坐起來頭又會觸到火車的天花板。而且空調是裝在上面的,晚上想要休息,不蓋被子會覺得冷,蓋了被子會覺得的熱。以後買臥鋪要買中臥,躺在火車上左右睡不著覺的時候在心裡這樣想著。

火車上,白天會變得喧鬧。形形色色的人會發出各種各樣的嘈雜的聲音。中老年人喜歡聊天,小孩子喜歡嬉戲,再小一點的甚至會哭鬧。像我這樣的年輕人,彷彿都在玩手機。

旅途中倘若遇到幾個有趣的人,百無聊賴的旅途中就會增添幾分姿色,但那應該是十分幸運的事了,多數時候是枯燥無味的。如果同行的旅客有不注意衛生的,車廂中可能散發各種怪味,臭腳丫,吃剩的垃圾,常年不洗澡的酸臭味等一塊在狹小的空間裡發酵。如果這樣,旅途不僅無味,還平添了幾分噁心。

想著乘坐火車時在心裡描摹窗外秀麗的風景是那樣浪漫的事。如果再帶一本書,仔細閱讀,再好不過了。可事實是,我被車廂中的渾濁汙染了,整個人迷迷糊糊的。頭髮變得油膩,鬍子拉碴的,無法從喧鬧中平靜下來,也無法去思考什麼。人從迷迷糊糊中下了車,第二天才緩過神來。

長途直達的火車,對我來說,體驗感並不是那麼好,當時也在心裡想著決計不會坐旅途這樣長的火車了。但是時間久了,反而會有些懷念,渾濁的印記從心底沖淡,又想著,有機會再坐一次長途直達火車。


飛天魚320


一般出門都是做高鐵和動車,做在窗邊的位置,聽歌,看景,回家的時候,距離稍稍有些遠,會做Z車,二十八個小時,獨愛軟臥的我,自然會買軟臥,比硬臥強一些,因為車晃悠晃悠的,一晚上醒N回,有幾個不錯的人和自己在一個包廂裡,感覺也是很好的,


天堂守衛兵


直達車速度快,價格便宜,挺適合大眾的。相比高考成本高。大眾更容易接受。

首先坐直達車我喜歡買硬臥的下鋪。這樣不用來回的上下。上廁所,吃飯都方便。再有就是可以慢慢的欣賞沿途的風景。

有些列車夕發朝至,這樣可以省去旅行中住宿的問題。可以節約時間和成本。相比高鐵只有白天的時間才有,真是太方便不過了。











地理領域的創作者


坐火車感受其實也挺好的,最好能選到靠窗的座位,看看窗外的風景,運氣好的話旁邊能坐個美女,一路上聊聊天時間過的挺快的,最怕的就是暈火車,我有一次上車一個小時就暈了,是坐的硬座,感覺好難受,還好後面有個臥鋪換了,不然不知道咋過


我們一起帶熙熙球旅行


年輕的時候1次列車的終點,就是夢的起點!因為我當兵就在長沙……當年的長沙火車站是這樣的難忘……



殺破狼73813326


我喜歡坐火車旅行,不管是高鐵、動車還是綠皮車;也不管是蒸汽機、內燃機還是電動機車。

從少年時我就喜歡火車,喜歡蒸汽機粗壯的喘息和低沉的汽笛聲。

喜歡走火車站高高的天橋,喜歡看攜包帶裹、行色匆匆的旅客,喜歡聽火車站的站臺廣播獨特的聲調。

Z1是1975年9月29日開始運行的北京-長沙直通旅客列車,全列採用22型旅客車廂。Z1次列車以開好家鄉車無愧故鄉人作為服務宗旨,秉承傳統爭先創優。

第一次乘坐這趟列車是40年前的事了,車廂內沒有空調,座位前的小桌上放著印有鐵路會徽的共用白瓷水缸,乘務人員拎著水壺挨個送水。窗外大地在旋轉,入夜一站站燈火撲來。耳邊是單調的咣噹咣噹的聲響。

我尤其喜歡乘坐臥鋪長距離旅行,一隻燒雞、一盤花生米,一壺老酒,望著車窗在的風景自斟自飲,愜意的很。

每到大站,走下車去深呼吸,伸伸腰,買些特色小吃回到車內,繼續接下來的旅行。

40年過去了,鐵路交通大發展,高鐵動車幾橫幾縱,從朝發夕至到當日往返,出行體驗翻天覆地。

綠皮車,我很懷念她!


阿波羅A號


我是接受的,時間也能安排,還實惠。


和我一起


坐直達火車,要是坐臥鋪還是不錯的,要是坐的硬座的就有點不幸了。


海東青WXD


停的站少,速度快


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