这个七月，汽车圈内可畏是好车层出不穷，红旗HS7、凯迪拉克XT6、长安CS35PLUS等等纷纷上市，即使在经济下滑车市不景气的时间里，各大品牌也纷纷推出新品想着赶上今年的下半年销售旺季。一汽红旗7月12日正式上市的C级SUV-红旗HS7最近可谓是人气十足，那么当“国车”红旗HS7遇上同样为美国“国车”的凯迪拉克XT6时，会慌吗？
红旗HS7的设计风格借鉴了红旗S-Concept概念车。大尺寸的遁形直瀑式格栅还带几分劳斯莱斯的影子，车身多处使用了直线的设计语言，即使是五米的车身也让人感觉不到臃肿。只是车尾个人感觉保守很多，少了年轻的气息，多积分沉稳的味道。
凯迪拉克XT6的设计依然是“祖传秘籍”典型的“凯迪拉克”，不过新车在细节上借鉴了概念车Escala的设计元素，根据不同版本的车型，有能两种不同的前脸（盾型的进气格栅辅以点阵式或网格状两种元素加以填充）。而且该车也同样有着五米的长度，车身也多处使用了直线设计，而车尾灯的感觉和未来“合创”7字尾灯有几分相似。
红旗HS7在内饰设计上比较简约，红旗HS7沿用了概念车的“三块屏”布局，T型中控台还使用了大面积的仿木纹饰板，真皮座椅加入了缝线工艺，质感方面挑不出毛病，全新的电子档杆加上后排娱乐功能，满满豪华气息，感觉和BBA对比也不逞多让。
凯迪拉克XT6内饰设计采用了凯迪拉克经典的家族样式，用料多以皮革材质和木纹饰板为主，这点和红旗HS7挺像的，不过他在材质和颜色的搭配上比红旗HS7丰富，在配色就有四种方案。而且多处采用软性材质包裹和多种材质拼接，豪华感不输给奥迪Q7。
在空间方面，红旗HS7的长宽高分别为5035*1989*1754mm，轴距为3008mm，凯迪拉克XT6的长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。虽然红旗在长度上比不过凯迪拉克xt6不过轴距上可是整整的比凯迪拉克xt6多145豪米。而且宽度也多了25毫米，总体上来说还是红旗hs7的空间更胜一筹。
红旗HS7搭载一汽自主研发的3.0T V6机械增压发动机，最大功率为338马力，最大扭矩为445牛米。配合爱信的8速自动变速箱。而凯迪拉克XT6搭载2.0T发动机，最大功率234马力，最大扭矩350牛米。匹配9速自动变速箱。在动力上还是红旗胜一筹。根据渠道了解红旗HS7的入门级价格很可能27万，而凯迪拉克XT6和XT5对比的话，入门级的价格很有可能在35万左右
总的来说被赋予了神圣使命“中国品牌C级高端SUV的标杆”的红旗HS7，即然敢如此说，那就说明红旗有着自己的底气。虽然外观和内饰稍逊色凯迪拉克XT6，但是在空间和动力上扳回一筹。而且HS7的价格也比凯迪拉克XT6便宜不少，这也很可能是决定成败的关键。至于红旗到底能不能不负众望，还得看上市后的表现。
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