10月26號晚，榮威帶著新車i5在蘇州正式上市了。在講這款新車之前，我們先來聊聊榮威。
提到榮威，你最先想到的可能是RX5，因為人家賣的好；也可能是前不久刷屏的MARVEL X，它的頂配售價超過了30萬，這是今年高端純電SUV領域中，幾乎僅有的出自傳統車企的產品，但不管是銷量高還是熱議指數高，似乎都是SUV的事，而今天的主角卻是臺榮威轎車。
說到榮威的轎車，就不得不提一下榮威950了，當年3.0L的950旗艦版售價高達31.99萬，這定位在自主品牌中可謂獨樹一幟，然而定位是定爽了，銷量卻很慘，上個月銷量僅有300輛，年銷量3100輛，950更像是榮威的圖騰般存在。
那麼既然往高了賣不行，那就往低了走，對於自主品牌來講，在緊湊級市場中，還是有一定的蛋糕可分的，於是榮威在Ei5的基礎上推出了燃油版，就是今天的i5，目標人群是剛工作不久的年輕一代。
只需5臺iphone就能領回家
官方指導價6.89萬-11.59萬，但是如果你在今年12月31日之前購車的話，可以享受9000-13000元的現金優惠，最低售價只要5.99萬。
如果再細緻研究下這份價格表，你會發現，1.5L的車型除了售價最低的手動朗進版外，其餘車型均優惠1.3萬，而20T的1.5T車型均優惠9000元，也就是說，榮威對於i5可能是更傾向於推廣1.5L車型的，畢竟低價走量。
其實榮威在緊湊級轎車領域已經有了i6和360，前者從數字也能看出，定位顯然是要高於i5的，售價區間在 7.58-12.98萬；後者售價6.19-11.59萬，這與剛上市的i5價格區間高度重疊，因此我們也從榮威方面瞭解到，為了給“i”系類讓路，360將於今年年底停產，未來榮威橋車將主推“i”系類。
除了價格，其他怎麼樣
除了極為親民的售價，i5的另外兩個或許能博得消費者青睞的地方是外觀與配置。
配置上，在這個價位，擁有10.1英寸中控液晶屏、7英寸全液晶儀表盤、主/副駕駛座椅加熱、電動調節等，全系標配無鑰匙進入、並擁有5個USB接口，這一切基本都是按照90後年輕人的需求設計的。
安全配置上，擁有ESC、ADAS、AEB、FCW、LDW等等，其實你也不用全部理解，按照榮威的說法是，帶英語縮寫的安全配置，幾乎都具備，總之很良心就是了。
最後聊下動力，新車提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機可選，最大功率輸出分別為85kW和124kW，最大扭矩達到142N·m和250N·m，傳動系統預計將匹配6MT和7速雙離合變速箱，亮點是1.5T車型完成0-100km/h加速僅需7.8秒，不過對於年輕人的代步與買菜車來講，這些數字早就夠了。
AL頻道小結
說了這麼多，要不要考慮榮威i5，AL君認為是一個很不錯的選擇， i5的競品有奇瑞GX、吉利帝豪GL、大眾朗逸、別克英朗等。
與前兩者相比，i5優勢在外觀，比起奇瑞GX的一體式前臉設計和吉利的“西湖水漣漪”進氣格柵，i5看上去似乎更符合大眾化審美，當然，這點非常的主觀。
與朗逸和英朗相比，不用多說，一個是價格優勢比較明顯、另一個是配置高很多，總的來講就是性價比高，但虧在品牌力上。怎麼選，大家心中自有天平。
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