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60秒懂車回答你的選車問題。
從幾個方面考慮：
1、價格接近，沒有太大出入
2、品牌一個是法系車一個是大眾技術，都偏商務出行。差不多
3、品質，法系車品質也不錯，但是變速箱匹配，斯柯達是7速，提速8.7秒，C5是9.8秒，雖然動力大了，但是變速箱匹配一般，不如速派。
4、保值率未來二手車保值率一定是速派佔優，
5、空間軸距速派佔優。
6、油耗速派佔優。
7、保養成本接近，都可以1萬公里保養。
綜合評比，速派全面佔優，空間大，提速快，燃油經濟性好，保值率高。
如果顏值你能接受，還是選擇速派是不錯的選擇！
60秒懂車
細看兩臺車並不難發現，他們都有一個共同之處，在國內都是不太受人待見的車型，法系車在國內的情況大家都明白，斯柯達雖然有大眾這座大靠山，奈何品牌知名度太低，斯柯達速派和雪鐵龍C5可以說是同病相憐。同是天涯淪落人，相逢何必再傷害。
價格
兩車在指導價格上相差了近一萬左右，但終端市場得優惠力度，斯柯達速派有著絕對的優勢，最終的上路價格，速派還要比雪鐵龍C5低了近一萬左右，以此在價格上，斯柯達速派有了打動消費者的籌碼。
外觀
車身尺寸上可以看出斯柯達速派的長寬高及軸距都要比雪鐵龍C5大上一圈。外觀設計風格兩車都是以大氣穩重為標準，但雪鐵龍C5又不失時尚，主要集中在前臉，而速派的側身造型非常好看，溜背式的設計，最為重要是掀背式設計能夠讓後備箱空間得到巨大的提升達到了1680L，這點上雪鐵龍C5的439L是拍馬也趕不上的。
內飾配置
內飾設計上是雪鐵龍C5的加分項，風格較為新穎時尚，反觀速派一貫的大眾簡約風格，沒什麼亮點可言。配置上兩者相差不大，各自多出的配置基本實用性不大，主被動安全配置都是4氣囊。
動力
從發動機參數來看，斯柯達速派有明顯的優勢，小排量渦輪增壓發動機帶來的還有低油耗等優點。傳動方面，雪鐵龍C5的AT變速箱勝在可靠性強，斯柯達速派的雙離合儘管缺點較大，但大眾的小排量發動機與雙離合變速箱可以說是黃金搭配，在動力表現及油耗上都是同級別出類拔萃的存在。
車主口碑
多數車主表示雪鐵龍C5乘坐空間一般，油耗略高，外觀及內飾比較滿意，懸架軟硬度及乘坐舒適性不錯。速派的油耗最滿意，乘坐空間及儲物進空間也比較滿意，起步動力肉，懸掛較硬影響舒適性。
總結
聽聞劉大仙
如果用1.4T的速派和C5做比較的話，應當說是各有利弊的，從發動機和變速箱的穩定性和底盤的操控性來說，C5確實是更好一些，做工用料一直都是法國車的優勢，但由於保有量太低了，法國車的保值率真心是一個缺點，雖然是B級車但內部空間真是太小了，這個在中國絕對會影響銷量的。
斯柯達速派因為和邁騰是同平臺車型，所以空間上很大，動力系統也是和邁騰是一樣的，外形上也比C5年輕更多，銷量上雖然是沒有邁騰帕薩特那麼多，但是比C5是多了不少，不過1.4T的車型匹配的是7速乾式雙離合變速箱，這個變速箱在穩定性上略有不足，1.4T發動機油耗和動力上都比C5的發動機更好一些，如果是在這兩個車型中選擇的話，個人覺得還是速派更合適一些。 售後服務技術總監
斯柯達速派和雪鐵龍都是定位於中型轎車，你選的這兩款在價格上優惠下來後基本沒什麼差別，顏值上也是各佔優勢，內飾上也各有特點，長寬高和軸距上面，速派總體略微佔優。
動力上雪鐵龍C5用的1.6T配6AT，速派用的1.4T配7速雙離合，百公里加速速派達到8.7秒，性能上速派比雪鐵龍c5強不少，在油耗表現方面速派也更優。
但是在底盤調教方面C5牛哄哄，乘坐體驗上也是C5更強，畢竟當年可是多次成為總統座駕，體驗上自然不能輸了。所以從數據上看，和後期的保值看，都沒有理由不選斯柯達速派。
但是！不知道為什麼我更加看中C5，也許看起來c5就更讓人順眼一點吧，多去4s體驗下，祝提車愉快。
愚說車
都不建議選擇，大眾這個價位選1.8的邁騰，如果選1.4的不如選速騰，畢竟便宜。1.4的邁騰是乾式雙離合還不便宜，1.8的才是溼式的。c5這款車三大件不可靠，尤其發動機，動力弱二手車保值率太差後期維修太貴，吹的再好的底盤沒有穩定的發動機也是垃圾。這個價位還可以選擇凱美瑞或者阿特茲。
