眾所周知，BBA應該算是進入國內最早的豪華品牌了，因為有著大氣的外觀，以及不俗的定位，所以在市場上很快就獲得了一席之地。而寶馬作為一流的豪華品牌，旗下的車型在國內保有量以及影響力都是非常高，在國內發展的也是順風順水，旗下的寶馬X1，寶馬X3，寶馬5系，寶馬3系等，都是和華晨合資生產的車型，由於國產後的寶馬相比進口寶馬來說，價格上便宜了很多，非常受國人的青睞。自從成立了合作品牌之後，寶馬汽車在國內的銷量就直線飆升，同時也帶火了它的合作者華晨汽車。
但是這些年來，華晨汽車卻沒有太大的長進，也沒有從寶馬身上學到太多的技術，反而還一直吃老本，在市場上的銷量開始逐漸走低。加上近幾年國內新能源車型的快速發展，各個車企也是不斷地發佈旗下的新能源車型，在燃油車領域站穩腳跟後的寶馬，也開始向新能源領域進軍，於是和華晨聯手打造了新能源車型，但是上市後市場表現很一般，作為一流的豪華品牌寶馬當然不願意錯過新能源這個市場。為了能夠獲得更好的發展，寶馬也尋找了新的合作伙伴長城汽車。
長城汽車大家都已經非常熟悉了，尤其是它旗下的哈弗H6這款車，在市場上的銷量更是讓很多的合資品牌看了眼紅。寶馬選擇與長城合作，可以說是眼光相當獨到了，不過它們兩個合作的並不是燃油汽車，而是新能源汽車。
寶馬作為一個有技術又有實力的企業，選擇與國產一線自主品牌長城合作，肯定在這個領域也會擦出不一樣的火花。寶馬與長城“聯姻”成功，而且為了凸顯出新品牌的地位，新品牌名字更霸氣，讓華晨情何以堪！
有些人覺得寶馬與華晨合作的時候就叫華晨寶馬，那與長城合作的時候肯定叫長城寶馬了。那大家就想錯了，長城和寶馬合作的品牌名字比這個更好聽，它們的合作品牌叫光束汽車。這個名字不僅很有畫面感，而且很有未來感，這也表明了長城和寶馬想要在未來的領域尋求突破。
總而言之，寶馬和長城都是非常有實力的車企，它們兩個選擇一起合作，也算是強強聯合了。經過了一段時間的研究之後，長城和寶馬的首款合作汽車寶馬Mini Electric也終於亮相了，這款車是基於寶馬Mini的基礎上打造而來的，雖然外觀沒什麼變化，但卻是一款新能源汽車，而且在續航里程上表現得也相當不俗。自從這款汽車亮相之後，很多人都覺得華晨現在應該後悔了。對此大家怎麼看？歡迎留言討論。
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