选择在疫情期间上市的广汽丰田威兰达，着实让大家对它的配置组合分析了半天，并未完全按照价格提升而增加的配置，以不同的需求组合扮演起了“顶配车款”来供应市场。由于它与众不同的配置清单，因此也对购车用户对自身需求的了解有了更高的需求。而作为同出自TNGA架构的老大哥，一汽丰田RAV4荣放可谓征战市场多年的“头部SUV”，相似的定位与售价也因而形成了最直接的竞争。那么，起始售价更低的威兰达是否意味着比RAV4荣放更值得购买呢？我们今天就来分析一下。
<table><tbody> 一汽丰田RAV4荣放率先推出燃油/混动版以及E-FOUR四驱系统版本，一时间让它成为了合资品牌SUV的最大热门，然而后发制人的广汽丰田威兰达，无论从定价还是配置组合上，显然都有更多时机去参考了前者的经验，所以它所推出的配置似乎有些“见RAV4荣放缝插针”的策略，因而两者也有更多的可比之处。
此次参与对比的广汽丰田威兰达车款为关注度较高的燃油版四驱入门款，即售价20.68万元的2020款2.0L CVT四驱豪华版；与此同时，一汽丰田RAV4荣放也选择了与其形成直接竞争的四驱入门车型，即售价为20.38万元的2020款 2.0L CVT四驱风尚版。
●外观对比
虽然同出自于TNGA架构之手，但威兰达在外观造型上还是与RAV4荣放存在较为明显的差异，前脸采用了分体式造型，并且格栅的下部采用了纺锤式设计，以“大嘴”造型来强调力量感，整体视觉冲击力极强。
RAV4荣放的前脸轮廓比威兰达要更加立体，并且线条也要更加硬朗。整体包围被设计成上、下两部分，而这种强调包围造型的设计，显然视觉效果也会更加出色。此外，银色的保险杠装饰条也为整体造型起到了画龙点睛的点缀作用。
与格栅完美衔接的灯组造型相对RAV4荣放则要更纤细一些，看上去有些眯缝眼，而内部的光源自然是LED光源，并标配了自动大灯、大灯高度调节与远近光自动切换功能。
RAV4荣放的大灯造型虽然同样与中网衔接，但整体造型则要阳刚很多，至于大灯功能则与威兰达完全相同，光源也是LED。
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如果不是侧包围上的镀铬装饰条，似乎很难从侧面设计把威兰达与RAV4荣放区分开来，整体多用了锋利的线条，以突出车身的力量感和时尚感。
RAV4荣放与威兰达均提供了双色车身的选择，棱角鲜明的线条与塑料材质的轮眉与包围，也强调着其越野风格的定位。（注：RAV4荣放的车侧车型图片并非为对比车款，但设计与轮圈样式均与之完全相同。）
威兰达所配备的轮圈样式极为独特，官方称之为拼色风火轮，造型的确十分夺人眼球。至于轮胎则提供了邓禄普的GRANDTREK ST30系列轮胎，规格尺寸为225/60 R18。
相比威兰达的轮圈，RAV4荣放的轮圈造型较为大众化，并且相对更适应多数人的审美。而轮胎的配备方面则与威兰达相同，均为规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK ST30系列轮胎。
威兰达的尾部造型设计元素较为丰富，除了凹凸有致的整体造型外，尾灯造型、贯穿尾灯之间的镀铬装饰条以及被斜放置到下包围处的示宽灯，都是它明显有别于RAV4荣放的地方。
而RAV4荣放的尾部设计则并未选择这么多“花哨”的装饰，在硬朗的线条之下一切强调存在感的设计都被弱化，简约且辨识度很高的尾灯造型、更趋于整体化的下包围，格局划分清晰且呈现效果十分耐看。
外观小结：
在高度相似的造车理念之下，广汽丰田威兰达与一汽丰田RAV4荣放还是表现出了设计风格的差异，一边是堆叠各种华丽时尚的设计元素，以凸显个性与潮流感；而另一边则是去除繁冗的元素，多以硬朗线条与简约化的设计，去刻画男性荷尔蒙的风格。不过整体而言，两者均符合了大众对TNGA架构出品的SUV的设计预期。
威兰达对比RAV4荣放：时尚感VS硬派感
●内饰对比
广汽丰田威兰达内饰：
威兰达在内饰造型方面与RAV4荣放基本一致，中控台采用了大量横向线条设计，并在手套箱上增加了一处储物槽，整体立体感和层次感均十分出色。
10.1英寸的中控显示屏，采用了悬浮式设计并支持触控操作。此外，这套系统还支持车载导航系统与道路救援呼叫功能，为乘客提供了更加丰富的车机互动体验。
一汽丰田RAV4荣放内饰：
同样以突出实用性为主题的RAV4荣放内饰，有着与前者十分相似的布局与设计，像增大中控旋钮尺寸、增设防滑螺纹等这些细节设计，均服务着RAV4荣放所追求的越野属性与男性特质。
RAV4荣放的中控屏幕与威兰达所搭载的尺寸与设计完全相同，其内置系统搭载了百度CarLife与趣驾WeLink，整套车技系统趋于更简洁的逻辑与界面。
内饰小结：
广汽丰田威兰达与一汽丰田RAV4荣放在内饰设计与造型上并无明显差异，两者区别或许仅存在中控系统的部分辅助功能上，因此大家可以仅凭内饰配色与远程道路救援等功能的需求进行喜好评判。
●配置对比
<table><tbody>威兰达配置展示：
前/后雷达的配备对于此级别车型较为普遍，但只是相对于RAV4荣放来说，增加了提示性的功能。（荣放RAV4仅有全景影像）
皮质座椅同样为威兰达所配备，有效提升了日常行驶时的乘坐舒适性。
RAV4荣放配置展示：
RAV4荣放配备了360度全景影像功能，并配备了转向辅助线，功能较为全面。
后视镜折叠与加热功能也为RAV4荣放所配备，有效提升了停车的便捷性与糟糕天气的行驶安全。
配置小结：
从价格上来看，广汽丰田威兰达比一汽丰田RAV4荣放要贵了3000元，而在配置丰富度方面两者却相差无几，但如果相比实用性，或许拥有后视镜折叠/加热与360度倒车影像功能的RAV4荣放似乎要更胜一筹。
威兰达对比RAV4荣放：后者配置更实用
●空间对比
威兰达乘坐及储物空间演示：
体验者身高170cm，将座椅调至最低并调至最适宜的驾驶坐姿时，头部空间还有一拳左右。
保持前排座椅位置不动，第二排体验者的头部空间有一拳四指左右，腿部空间也达到了两拳左右，乘坐空间表现出色。
威兰达的行李厢标准容积为580L，其内部地板相当规整，地台高度适中。在将第二排座椅放倒后，行李厢的装载能力得以延展。出色的空间表现也算得益于TNGA架构的优势之一了。
RAV4荣放乘坐及储物空间演示：
从行李厢内部布局来看，RAV4荣放与威兰达极为相似。它不仅解决了老款车型行李厢斜坡问题，同时装载能力也因TNGA架构得以提升，可谓空间实用性大幅提升。
空间小结：
由于广汽丰田威兰达在长度数据方面的优势明显，因此行李厢的装载能力或将更加出色。如果纵向比较的话一汽丰田RAV4在行李厢装载能力的提升可谓有目共睹，选择趋利避害的它解决了被老车主诟病的行李厢斜坡问题，从而提升了空间实用性。而后发制人的威兰达显然也完美地避开了这一点。
●动力对比
<table><tbody>广汽丰田威兰达动力参数展示：
广汽丰田威兰达提供了2.0L汽油版和2.5L双擎版两款车型，其中2.0L直列四缸自然吸气发动机的综合工况油耗为5.7L/100km，稳定性与燃油经济性方面均十分出色。此外，对比车型还配备了动态扭矩控制四驱系统（入门四驱系统），也就是适时四驱系统。
与之相匹配的的是一台可模拟10速的CVT变速箱，其1挡采用了齿轮传动，以应对更迅捷的起步响应，当车速提高后会自动切入到CVT无级变速模式。
RAV4荣放搭载的动力系统与威兰达完全相同，而此次对比的车型同样也搭载了这台2.0L直列四缸自然吸气发动机。当然，它也同样配备了动态扭矩控制四驱系统。
与之相匹配的是一台CVT无级变速箱。
作为TNGA架构的同室操戈，相信没人会质疑这两款SUV未来在市场中的销量成绩，尤其是广汽丰田在紧凑级SUV上的常年缺失，势必会引发持币待购的消费者的关注。然而这两款如此高度相似的车型究竟如何选择？其根本在于它们虽然内核几乎一样，但在外观设计与配置偏好上却表现出不同的类型，威兰达的设计更突出个性化与潮流感，并且配置也更强调舒适性与功能性，显然更适宜日常城市内的使用场景。而RAV4荣放则以更加硬朗、简约的设计风格吸引了偏好稳重感的消费群体，至于配置也更偏向于驾驶安全方面，相比之下更能胜任恶劣天气时的出行需求。如果实在不确定实际使用需求，其实这两款拥有超高保值率的车型，大概怎么选都是对的。
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