2020年，90後的我也過30歲生日，之前一直開著岳父的老款家轎，這車開的時間也挺久的，經常出點小狀況，而且保修的費用也挺的，換車一直都是我的一個想法。而今年老婆懷孕了，於是趁著這個機會和老婆一合計就準備買輛大點的SUV，一方面也算是滿足了我的願望，一方面也是給家裡人帶來了便捷。第一輛車是岳父的，第二輛車怎麼也得花自己的錢買，我工作一般，大約預算實在15萬左右。但選車方面就有點頭疼，車這個東西可以選擇的範圍太多的，而且很多看起來配置動力差不多，但價格就差很多，正巧，這幾天逛了論壇，發現在一輛剛剛上市的捷達VS7。
"中型SUV，價格在官方指導價為10.68萬-13.68萬元，還是合資車"，捷達VS7的這些關鍵詞令我非常心動。於是我帶著家人來到了捷達店裡準備瞭解一下。說實話，對於車我還是比較看重品牌的，捷達這個品牌我也是比較熟悉的，之前路上經常看到別人在開，口碑也是挺不錯的，一直都以皮實耐用著稱，所以對於這個品牌我還是很放心的。聽店員說，現在捷達獨立出來成為大眾旗下子品牌，但由一汽-大眾成都分公司負責生產，受到大眾嚴格的管理，所以德系品質肯定是可以保證的。目前捷達主要針對的是年輕人的市場，所以可能是因為這個原因，價格普遍都比較低，聽到了這些，我還是挺滿意的。
捷達VS7的尺寸長寬高分別為4624毫米、1841毫米、1644毫米，軸距為2730毫米，達到了中型SUV的水平，就算我這個1米8的個子，坐在前排後排都是沒有問題的，腿部和頭部都有很大的空間。而且還有個天窗，讓這車一下子看起來就高級了很多。
動力方面，捷達VS7採用與大眾同源的三大件，1.4T渦輪增壓發動機匹配愛信6速手自一體變速箱，保證了動力充沛，採用的四輪獨立懸架配合大眾專業底盤調校技術，所以試駕時故意選擇了坑窪路段的時候，開起來也挺穩的，作為通勤車肯定是夠用的，而且綜合工況油耗僅6.7升，經濟實惠
在配置方面，無論是安全方面的配置比如安全氣囊、EPB電子手剎、ACC自適應巡航、還是科技感十足的10英寸彩色可觸摸中控液晶屏、自動雙區空調、感應式無骨雨刷、360度全景影像都有的，配置還挺齊全的。
果然論壇裡火爆的這輛車還真的不錯，總體來看這輛車的空間、配置、動力都是不錯的，而且價格也完美地落入了我的預算當中。在看車的時候，店員告訴我在2020年5月31日前購車並註冊為捷達會員，更可享受10.48萬-13.38萬元的超值會員搶先指導價。頂配也在我的預算中，那就是它了，期待這輛車見證陪伴著我的而立！
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