独立悬挂与非独立悬挂你能感受得出来吗？

现在的车前悬大多采用麦弗逊独立悬挂，后悬有独立悬挂和非独立悬挂之分。

所谓独立悬挂就是两侧车轮通过弹性装置连接在车架上，轮子相互独立，互不影响，最大的优点是，舒适和操控性好，当一侧车轮遇到震动时，不会影响另一侧。缺点是独立悬挂结构复杂，成本高，一般在高配或者在中高级别车上才有配置。

非独立悬挂通俗的说就是两侧车轮通过一根轴连接，相当于一个整体。一个轮胎受到震动，另外一侧也会受到影响。避震效果不如独立悬架，舒适和操控性相对较差。但结构简单，成本低、空间大，维护方便。

独立悬挂比非独立悬挂更好更贵，在铺装路面，两者差异不容易感受出来，日常代步的话，半独立悬架还能带来较大空间。如果很在乎，那么一定要选好适合自己用车的悬挂。