大家在日常生活中开车的时候，总是会遇到减速带，而且减速带出现的频率很高，一般在小区，狭窄的道路，或者是高速路上事故容易发生的地方，都会铺上减速带，因为这些地方的人流量比较大，为了防止行人突然出现，车子不能做到及时刹车。为了不让这些交通事故出现，所以在这些地方装上减速带，那么大家是怎么过减速带的呢？一起分享一下吧！是慢悠悠的通过？还是横冲直撞的开过去呢？过减速带的方式不一样，会对车子造成不同程度的伤害，那么大家在度过减速带的时候，有什么妙招呢？一起来听听修车师傅说出的秘密吧！
相信不少小伙伴在过减速带的时候，都是踩刹车的，主要就是想避免过减速带而带来的颠簸感，那么这样的做法正确吗？维修厂的师傅说过，这样的方法根本就是在毁车，为何师傅会说出这样的话呢？
过减速带踩刹车主要伤害的部位就是汽车前悬挂，而且带来的伤害不小，汽车在刹车的时候，因为惯性缘故向前倾斜，这个时候车辆的弹簧就会承受一些压缩力，起到一种缓冲的作用，这也是容易产生减震效果的一个原因，如果在过减速带的时候，弹簧受到了严重的压缩，那么就会对弹簧造成一定的损伤，时间长了之后，就会对前悬挂产生一些不能修复的损伤，容易让车子的寿命缩减。
当然一些小伙伴也会选择用一边的轮胎从缝隙里开过去，而另一边车轮压过减速带，他们认为这样不仅能够减少颠簸感，而且人坐在车上也会更舒服，还能减少车子轮胎方面的损伤，其实，这样带来的效果却是相反的，这样时间长了以后，次数多了，带来的磨损程度就会不均匀，会让两侧的悬挂发生形变，存在的安全隐患非常大，很多人在这个时候就会疑问，这样做不行，那样做也不行，那么怎样做才算是正确度过减速带呢？
其实最好的一个方法就是看见减速带之后，一定要记得提前开启刹车模式，这样就会给减震器弹簧空出一定的时间用于恢复形变，也可以让车子的悬挂在开过减速带的时候，能有一定的缓冲效果，这样一来，颠簸感就不那么强烈了，不仅不会造成车上乘客的不适，而且还能有效降低颠簸对车体悬架的伤害，如果能够保证车速在20Km/h的话，那么这就是度过减速带的安全速度。
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