说到汽车底盘件，人们最多想到的是避震和弹簧，加强件... 实际上还有一个很重要的底盘件，人们常常忽略，那就是防倾杆，咱们来看一下强化防倾杆。
（一）什么是防倾杆：
防倾杆又叫横向稳定杆，是汽车悬挂中的一种辅助弹性元件。它的结构很简单，是一条U型金属连杆，负责把两侧悬挂链接起来。为什么要使用防倾杆？因为光靠弹簧和避震器来控制车辆过弯的侧倾需要用很硬的弹簧和阻尼大的避震器，这样悬挂就无法吸收路面震动，车子会跳跃，所以选用防倾杆来解决这个问题。
原厂防倾杆和强化防倾杆对比
原厂防倾杆考虑到成本，采用的一般的材料，而且作用有限，只能满足一般代步的驾乘需求，使用一段时间后原厂的胶套容易老化
（二）防倾杆的作用：
当车辆转弯时，弯道内侧悬挂被拉伸，内侧被压缩，防倾杆此时起到一个抗扭作用以减少拉伸与压缩幅度，从而控制车辆的侧倾幅度。简单来说就是保持车身平衡，过弯和变线时候，改善操控，保持牵引力。
而改装的强化防倾杆，针对原厂的不足做了强化处理：
1）材料采用高强度的铬钼合金，在保持轻量化的同时，管径更粗，提升了强度，降低了反馈反应时间
2）表面蓝色银粉涂层耐腐蚀和生锈，高强度的防倾杆橡皮护套，增加了橡皮的硬度和韧性，不易变形和老化
这样带来的好处：
1）修正转向不足或过度的情况，达到完美转向平衡
2）减少车身侧倾和提高稳定性，可以比原厂减少50%的侧倾
3）强化防倾杆有效提升扭转阻力，反应更快
4）保持轮胎和路面最大的接触面积，延长轮胎寿命
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