日前，乘聯會正式公佈了3月份的汽車銷量數據，雖然不少車型的銷量相比往年同一時期仍然處於下跌趨勢，但是好在相比2月份的低迷銷量，整體形勢已經明顯好轉。而細化到SUV領域，哈弗H6依然穩居銷冠，自主SUV車型成為最大贏家，銷量前十名中包含六款自主SUV車型，具體排名如下表：
相信但凡考慮入手SUV車型的消費者，對於哈弗H6應該都瞭解一二，作為SUV領域的常年銷冠，哈弗H6的實力已經無需多言，市場表現更是令一眾合資SUV都無法超越，而曾經能與哈弗H6一較高下的大眾途觀，如今也直接跌出前十名，足以見得哈弗H6的強悍戰鬥力。
第二名長安CS75同樣屬於自主SUV車型，自從長安CS75PLUS入市，長安CS75系列車型的銷量表現也是一路走高，直接成為銷量僅次於哈弗H6的SUV車型。而長安CS75PLUS的競爭優勢顯而易見，外觀設計足夠新潮個性，內部配置也彰顯更多科技感，目前市場表現趨於穩定。
第三名比亞迪宋屬於3月銷量大漲的車型，雖然如今比亞迪在新能源領域佈局密集，不過其在傳統燃油車領域依然受到關注，而比亞迪宋擁有高辨識度的外觀設計，內部設計與配置也很有比亞迪的家族作風，而前不久宋經典版入市，起售價僅6.99萬元，對於消費者而言確實很有吸引力了。
第四名吉利博越屬於眼熟款，亦是吉利汽車旗下的走量SUV車型，如今吉利汽車整體銷量遠超不少合資品牌，博越在其中自然功不可沒，依靠博越與博越PRO車型並駕齊驅，為消費者提供足夠豐富的購車選擇，再結合吉利汽車的品牌號召力，博越的出色銷量也實至名歸。
第五名長安歐尚X7屬於高性價比SUV車型，價位不高但是空間夠大，再加上設計別出心裁，配置也展示了一定的誠意，所以入市以來打動不少消費者，至於其市場地位能否穩固，還要看接下來的市場表現如何了。
第六名大眾探嶽也是銷量第一的合資SUV車型，畢竟3月的銷量前五名都被自主SUV一併包攬。而探嶽如今已成為大眾旗下代表性的SUV車型之一，為一汽-大眾搶佔SUV市場立下功勞，探嶽定位為中型SUV車型，不過其空間表現在同級別中並不佔優勢，而其銷量提升離不開給力的終端優惠，如今購買探嶽可以享受到3萬多的終端優惠，無形之中提升了其可選性。
第七名長安CS35屬於長安旗下又一款上榜車型，如此看來長安汽車在SUV領域的競爭實力不可小覷，而長安CS35同樣提供PLUS版本可選，配置足夠科技且價位依然可觀，因此依靠出色的性價比優勢，長安CS35PLUS對於預算相對有限的消費者而言，絕對是不可錯過的購車選擇。
第八名奔馳GLC屬於一款不折不扣的豪華SUV，亦是銷量最高的豪華SUV，它的入榜並不令人意外，畢竟就前幾個月的銷量表現來看，國內消費者在豪華SUV領域顯然偏愛奔馳GLC。如今奔馳GLC的終端優惠可達4-5萬元，在一定程度上將降低入手豪華SUV的經濟負擔，再加上奔馳品牌在國內市場的知名度，以及國內消費者的購車需求升級，奔馳GLC的市場表現也逐步領先於一眾競爭對手。
第九名豐田RAV4榮放與第十名本田CR-V都屬於日系SUV的代表車型，只不過它們的老對手日產奇駿如今暫時跌出前十名。當然日系SUV車型如今的競爭壓力也不小，一方面自主SUV車型火力全開，另一方面相繼入市的日系全新SUV車型逐漸增多，包括近期關注度較高的豐田威蘭達、本田皓影等，都屬於不可忽視的強勁對手。
通過這份榜單不難看出，3月SUV車型的整體銷量表現正在回升，而自主SUV車型成為最大贏家，六款車型上榜確實相當風光，日系SUV車型則囊括了兩個名額，雖然不如往日表現出色，但是好過美系、韓系SUV車型的市場表現。至於哈弗H6、長安CS75以及吉利博越都屬於接連上榜的熱門車型，相信在出色產品力與品牌號召力之下，未來的銷量表現將更加令人期待。
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