為什麼有人說真正懂車的人都不買SUV?

以最簡潔、專業的語言,解決買車、用車問題。

這句話又是哪個鍵盤車神在“作妖”?擺明了說買SUV的車主都不懂車唄?

別的不說,我們車隊的車隊經理、車手,還有我以前的改裝師傅,都是人手一輛SUV,難道他們也不懂車?(PS:我開的是旅行車)。

懂車不懂車,咱們不做點評,但這句話隱藏的“SUV是辣雞”的觀點,本編輯要說道說道了。

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對於消費者來說,買車和需求是分不開的。

比如歐洲路窄,並且歐洲人喜歡操控和旅遊,所以歐洲市場兩廂車和旅行車火爆;

日本資源匱乏,那麼節能、實用的K-Car和小排量車型賣的火爆;

美國地廣人稀、路寬車少,所以大排自吸的生猛皮卡最能滿足老美的需求;

而中國,是一個非常複雜、多層級的社會,勢必需要多種不同的車型,來滿足不同用戶的消費需求。比如前幾年流行能“回本”的麵包車和更適合商務接待的轎車。而現在,中國用戶需要一款滿足不同場景的車,比如日常通勤、全家自駕遊、農村道路,這就需要一臺多功能車,這恰好是SUV的強項。

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另外,中國文化精神內核中,自古以來都崇尚“大”的。拋開噴子和鍵盤車神們的煞筆論調,SUV這種大車的優勢遠超劣勢,它外觀更大氣、內部空間更大,儲物空間更是遠超同級別轎車,並且確實能給人一種安全感。所以從需求上來說,現階段SUV是滿足中國人需求的務實之選。

從這個角度來說,真正懂車的人不買SUV,純屬扯淡。

再換一個角度,SUV經常被噴子和鍵盤車神diss的一點,是其操控。拜託!90%的車主只是想買一臺出行工具,方便日常生活,讓妻兒老小免收風吹雨打日曬之苦。而駕控,什麼玩意兒兒?這根本不是他們考慮的!多少人買車是為了駕控?

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所以綜上所述,真正懂車的人都不買SUV,是噴子和鍵盤車神的意淫,是他們為了展現自己與眾不同、高人一等的高級汽車知識的一種說法,這種人通常能以一己之力把法拉利、蘭博基尼、布加迪、柯尼塞格們噴得一文不值,然後轉身吹捧自家車位上的“小眾產品”——如昂克賽拉、飛度、思域之流。

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汽車生而為人,無高低貴賤之分

本編輯最後跟想買車的朋友說一句,買車之前,多問問自己買車為了幹啥。


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