眼下的中国市场，德系车和日系车，占据了半壁江山。两者在世界上，都是数一数二的存在，车辆的技术和质量，都得到了时间和民众的检验。但两者属于不同的流派和企业，其中必然存在较大的差距。那么为啥日系车排气管总滴水，德系车却从不滴？维修工：藏着很大猫腻
排气管的作用有很多，是整车构造当中重要的一环，最主要的目的就是净化尾气，尽量减少排放的污染物。在此基础上，减少尾气排放所产生的噪音。一些跑车在加速的时候，就可以听见轰鸣的声音，声音非常带感，其实在很大程度上，是把消音器改装的结果。
车主要是善于观察，就会发现冬天车辆在行走时。会出现滴水的情况。要是进一步观察的话，会惊讶地发现一个事实，滴水的状况基本发生在日系车上，而德系车似乎从来不滴水，为何会出现如此大的差异？
在正常情况下，汽油经过燃烧之后，发动机会顺利地排出大量废气，其中就包含了水蒸气。但经过排气管之后，水蒸气遇到了冷空气，本身热量会散放，就会凝聚成水珠。排出的水分越多，就说明燃烧得越充分，而日系车就是这样的车。
而德系车的排气管构造特殊，不仅本身温度过高，而且还布满了排气孔。水蒸气在经过排气孔的时候，就会散发掉，再加上本身温度较高，会直接将残留的水蒸气蒸发，必然不会出现任何水分。
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