隨著新能源汽車技術的發展以及應用，每個品牌之家的競爭力也是愈加激烈，對應的消費者需求也是越來越高。經過3月的激烈廝殺，新能源車型中銷量前三名為特斯拉、蔚來ES6以及理想ONE。而這三者中，理想ONE3月的上限量為1475臺，力壓寶馬5系PHEV，位居插電混動車型的榜首。熟悉這款車的朋友都知道，理想ONE和傳統的新能源車有別，它是一臺增程式電動車。今天我們就來聊聊，理想ONE憑什麼能獲得市場的認可。
NO.1 解決續航焦慮
我們先來說說它的動力，一句話描述這是一款沒有續航里程焦慮的電動車。理想ONE的動力方式叫做增程式，簡單理解，它的動力系統是由一臺汽油發電機和電動機組成的。電動機和普通的純電汽車原理類似，汽油發電機只負責給電動機發電，不提供動力。因此，即便不充電，只要能夠加油，那麼理想ONE就有源源不斷的動力。相比於傳統的電動車和燃油車，理想ONE沒有續航焦慮，它的NEDC綜合續航里程超過700公里，市區工況續航里程超過1000公里，已經接近了普通燃油車的水平。而且快充只需要半小時搞定， 慢充也不過6小時。
NO.2 科技感強
其次就是這款車的科技配置可以說是武裝到了牙齒。其中內飾最大的亮點就是T型的四款大聯屏，相互之間可聯動操作。優勢在於一旦車載系統出現故障，四塊屏幕不會同時罷工。此外，車內大部分的操控可以通過語音交互來實現，後備箱可以通過“伸腿感應”打開，在駕駛體驗感上帶來的舒適和便捷不說做到了同級領先的水平，但絕不輸於任何一臺競品。
NO.3 寬敞的空間
作為一款中大型SUV，理想ONE的尺寸達到了誇張的5020*1960*1760mm，軸距為2935mm。座椅佈局為6座和7座，前兩排座椅都採用了NAPPA真皮。得益於電機的合理佈局，讓它能夠輕鬆駕馭6-7座的空間。相比於奔馳GLB那種為了7座名義而造的車型，理想ONE的實用性和舒適性更強。
當然，理想ONE優異的表現並非偶然，2020年第一季度，理想ONE累計上險數達2989輛。玩車弟想說的是，用戶都是講實在的，誰給用戶的體驗好，用戶就會用行動回饋給誰！我們可以直接用今日頭條APP上方的搜索框輸入“理想one”，除了價格， 還可以看到更多有關理想ONE的詳細信息。
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