大武漢的繞城公路已經修到了四環線，預計今年底將“畫圓”通車。疫情突如其來，工地按下“暫停鍵”。直到3月底，停工整兩個月的東四環線工地上才重新響起了機械施工的聲音，參與過火神山、雷神山醫院建設的彭澤峰也回到了復工後的東四環線工地上。
再次回到熟悉的標段工地上，中建三局武漢東四環第三項目部執行經理彭澤峰心情有些激動：“我是黑龍江人，來武漢10年了，在武漢也安家了，趕上這次疫情，也算是跟武漢這座英雄的城市，英雄的人民一起共患難了。武漢現在動起來了，我們要做的就是咬定目標不放鬆，加油幹，把失去的時間奪回來，讓武漢恢復它的活力。”
1月21號，臘月28，彭澤峰在單位項目經理群裡看到了火神山醫院建設急需支援的消息。他回憶：“當時需要人，還有相關設備，我就聯繫了三臺挖機到現場，第二天我也到了現場，帶著挖機做土方整平，連續搞了一天一夜，初二到雷神山，一直做到正月十五，做了7棟醫護的生活區。”
在武漢戰疫最艱難的時候，站出來“搭了把手”。彭澤峰覺得就是職責所在，他說，做建築行業的，搞建設，肯定是衝在一線，必須得去。他的很多同事也在封城之前想辦法，第一時間返回了武漢，克服了很多困難，參與到“兩山”建設中來。
3月7號，帶著從“兩山”戰役中收穫的責任與擔當，彭澤峰提前回到武漢東四環線項目建設現場，為項目即將復工復產按下“快進鍵”鋪路。他說：“得提前回來安排項目人員，還有工人的返崗，做防疫相關的物資準備。”
接到復工復產通知後，武漢東四環線各標段盤點現場材料，及時與供貨方溝通聯繫，保障現場供應，對進場人員建檔立卡、登記備案，落實食堂、宿舍、工點等場所的防疫措施，包括彭澤峰在內的東四環線項目上132名管理人員、363名勞務人員到崗復工，員工到崗率超過90%。
據瞭解，武漢四環線項目是湖北省、武漢市十三五期間規劃的重點交通工程，作為四環線中的重要“一環”，東四環的快速啟動將有助於儘早實現四環線與各個城市主幹道、三環線、高速出口公路、繞城高速公路的互連互通，緩解武漢交通擁堵，助力整個武漢四環線“畫圓”。而對於彭澤峰來說，這是他在武漢參與修建的又一條“驕傲的路”。“在武漢做了幾個項目，參與了二環線珞獅南路段，武漢園博園建設，四環線我參與了西四環、南四環、東四環，不一樣，走在自己修的這個路上，感覺還是很驕傲的。”
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