近日，長門特大橋完成全部交工檢測工作，通車進入倒計時階段。福州“四環”9月全線通車，將串起連江、琅岐、閩侯等地！
長門特大橋完成交工檢測
去年6月，福州繞城高速公路東南段A5合同段長門特大橋順利實現合龍。日前該項目又爆出新進展！4月12日，大橋動靜載試驗圓滿完成，這標誌著長門特大橋完成全部交工檢測工作，通車進入倒計時階段。
福州繞城A5長門特大橋是福州繞城公路東南段關鍵控制性工程，大橋在閩江下游跨越兩岸，橋址區瀕臨閩江入海口，東臨東海，南接琅岐島鳳窩村，北接連江琯頭鎮長門村。主橋全長848米，為雙塔雙索麵混合梁斜拉橋，是國內採用“塔梁墩”固結體系的最大跨徑斜拉橋，也是世界第二大跨徑斜拉橋。
此次荷載試驗持續72小時，分為靜載試驗和動載試驗兩種。通過測試結果分析，長門特大橋各項指標數據均滿足設計及規範要求。
福州“四環”9月全線通車
福州繞城高速公路由西北段（白龍互通至洋門互通）、東南段（洋門互通至青口互通）、福銀高速公路（青口互通至白龍互通）組成。其中，西北段和福銀高速公路已通車；東南段全長91公里，設計速度為100km/h，路基寬度為33.5米，按6車道高速公路標準建設，由主線和可門疏港連接線組成。
福州繞城高速公路力爭9月全線通車，將閉合形成總長約160公里的“四環”，串起連江、琅岐、長樂、閩侯等地。屆時，過境福州的車輛不需進入城區，即可直接通過繞城高速實現轉換，福州城區的交通壓力將大大緩解。
●市區去琅岐的路程縮短一半，只要30公里，用時約25分鐘;
●由琅岐出發去連江縣城只要20分鐘、去閩侯縣城也不過40分鐘;
●驅車前往平潭將只需1小時。
繞城高速東南段將收費
根據此前公開信息顯示，福州繞城高速東南段在洋門、浦口、定安、琅岐、潭頭、江朱、鶴上、前塘、玉田、青口10處設置互通式立交。
繞城高速通車後，是否收費呢？今年2月份，福州市交通運輸委員會回覆，“現已建成通車的繞城高速西北段、福銀高速以及在建的繞城高速東南段均屬收費還貸高速公路，原則上均應收費。”
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