長安新CS75，作為SUV界的智慧擔當，沒有兩把刷子怎麼敢在江湖上闖蕩，有眾多智能黑科技傍身，隨時能給你帶來不一樣的駕馭體驗。
科技創新不是目的，讓生活更便捷才有意義
隨著技術的進步和移動互聯的發展，人們對汽車的智能化也提出了更高要求，各種智能化技術和駕駛輔助系統多應用在豪華車身上。而長安新CS75則率先在同級車型中普及智能科技，甚至包括自動駕駛的核心技術，開創行業之先河。
當你想到自己每天出行所面臨的糟糕路況時，瞬間就覺得疲憊，說堵就堵，走走停停，手腳忙得根本停不下來。長安新CS75深知你的痛點所在，所以特配備了ACC全速自適應巡航系統，可以智能識別前車車速，面對各種複雜路況，都可自行智能跟車，加速、減速、停車、起步，一氣呵成，你只管輕輕鬆鬆坐在車裡欣賞這座城市的美景，雙手雙腳都歇好，其他都交給ACC全速自適應巡航系統。操作上也極其簡單，只需說一聲“小安，你好！”激活智能系統並報上車速數值，即可完成限速設定，可以說是非常炫酷了。目前熱銷的傳祺GS4、哈弗H6等車型都還未配備此功能，在我們熟知的大眾途觀L等車型上有配備。
如果你停車技術還不夠嫻熟，方向盤都不知道來回打了多少圈，折騰半天卻仍然停不進去，也是尷尬到不行。不過現在不用擔心，長安新CS75的APA4.0代客泊車系統可以來幫你，作為L2級自動駕駛核心技術，同級僅有，是百萬級豪車的標配。採用法國法雷奧泊車系統，車身周圍遍佈12顆超聲波雷達，一鍵自動泊車，全程無需你操作，高效又省心，不管是新手還是老司機，都會對此愛不釋手。可見，擁有150多年軍工底蘊的長安汽車在自動駕駛輔助技術上已收穫亮眼的成效，即便是跟特斯拉相比，也一點都不遜色。
除此之外，長安新CS75還有升級版的in Call智能車載互聯繫統，搭載最新的4G T-Box，為車輛提供全時網絡，隨時隨地互聯。中控大屏與液晶儀表雙10.25寸屏幕智能互動也很神奇，導航、電話、音樂等信息可直接從中控大屏映射到儀表上，特有的飛屏功能，通過“三指左滑”手勢，即可將信息從中控屏“飛”到液晶儀表盤，讓你專注前方的同時，可隨時處理各種信息，更安全從容。
科技智能不是口號，守護出行安全才是王道
車在路上走，難免需要與行人、自行車斗智鬥勇，要是不幸遇上“碰瓷黨”就更加無語。這時候，長安新CS75的環視行車記錄系統就會派上用場，全車前後左右四個方位配置行車攝像頭，實現360°全方位畫面錄製，更加安全可靠，而且還可為追尾、側碰等事故判定留存證據，避免糾紛。這在同級車中是絕無僅有的，大部分同級搭載的是隻有一個攝像頭的普通行車記錄儀，只能記錄前方，盲點多，跟長安新CS75的環視行車記錄系統的360°視野有不小的差距。
而且除了這套豪華的環視行車記錄系統，長安新CS75還搭載了博世新一代AEB預警輔助制動系統，通過中距離毫米波雷達MRR evo14，幫你隨時探測前方可能發生的碰撞危險，時刻提醒你與前車保持車距，預警與前車可能發生的碰撞，還有碰撞緩解來避免或減緩碰撞事故，全面消除碰撞擔憂。
再回憶馬路上出狀況的時刻，會發現偏離車道和併線是最常見的誘因，有長安新CS75就不用怕了，因為有LDW車道偏離預警系統和LCDA智能併線輔助系統，可以通過預警防止無意識的車道偏離，還能通過在中控屏上投影實時影像，對車輛併線起到極好的盲區提醒作用。有了這些智能科技的加持，行車自然安全自如。
品質與口碑爆棚，自然更多人信賴
作為一款優秀的SUV，不只有智能科技，作為汽車之“心”的發動機也是決定汽車性能的關鍵，而長安新CS75搭載的全新藍鯨280T直噴增壓發動機，最大功率和最大扭矩分別達131KW、265N·m，媲美奔馳GLC和奧迪Q3的2.0T發動機，以超強動力性能力壓眾多合資車，在市場上近50款海選機型和18款入圍實車測試機型中脫穎而出，榮膺“中國心”2018年度十佳發動機。
需要特別指出的是，如此出色的動力無論是居家生活，還是自駕遊都綽綽有餘。遇到特殊的情況如山路，凹凸不平的路面一顆強健的心臟將會幫上大忙。雖然現在全國公路建設迅速，但仍然有很多地區未覆蓋標準路面，更何況在遼闊的大草原，或者一望無際的田野，想要撒撒歡兒，野一下，出色的動力將會帶來更加暢快淋漓的感覺，而這正是全國十佳發動機的魅力。
以上說了這麼多，也印證了一點，那就是為什麼有75萬用戶信賴長安新CS75，如此炸裂的口碑，成為同級車表率，也成為中國自主SUV中的新標杆。
一路開掛的人生誰都想擁有，重點是選擇與誰同行。相信看到睿智如你的長安新CS75，心中就有了答案，和你心中的“明星大偵探”長安新CS75一道，隨時開啟屬於自己的彪悍旅途，無需向世人解釋，只管無畏向前。
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