很多車迷都認為，90年代是汽車工業的“黃金年代”，當年雖然國產車不如今天那麼蓬勃發展，但無論是海外，還是部分引進到國內市場的車型，在汽車工業史上都堪稱經典。當時的經典車型真的非常多，比如說大家比較熟悉的桑塔納和捷達。
當然，即使是在買得起車已近是不簡單的年代，這些車型還只是屬於平常代步的範湊，今天我們要說的這款車型在當年可以說是真正的豪車，這款車型大家可能沒想到，就是當年的日產旗艦車型，售價高達72萬，造型非常霸道，一般人買不起，這款車的名字就是尼桑公爵王，很多車迷說這是日產唯一敢“稱王”的車型。
在90年代初期的時候，第一批“下海”經商的人很多都成功了，在那個時候，因為受到港臺地區的影響，在那時候，有錢人並沒有痴迷我們現在熟悉的BBA，他們反而對於日系的旗艦轎車更加的鐘情一些，正是在這種情況下，尼桑公爵王迅速的火爆起來。
要知道當年並沒有現如今的4S店，想要買車的話只能夠去找一些貿易公司，相當於今天的“代購”，選車的流程也比較的簡單，或者是簡陋，沒有實車、看著圖、看著配置表來選而已。在沒有庫存的年代，提車更是很困難的事情，慢的話可能要一兩年，快也要幾個月，但是那個時候大家也都習慣了，汽車還是比較稀有的東西。
在那個年代連桑塔納都是普通人可望而不可求的奢侈品，所以大家可以想象一下，在當時開一臺尼桑公爵王上路的話，得讓多少人羨慕不已。可以毫不誇張的說，當年開公爵王和現如今開勞斯萊斯是沒有區別的，甚至在價格方面，按照90年代的物價來計算的話，當年的公爵王甚至比起今天的勞斯萊斯都要更加昂貴。
要知道，90年代平均工資一個月可能只有一百塊錢左右，然而這個時候的一臺公爵王的售價高達60萬，高配車型的價格甚至達到了72萬之多，這個數字在那個時候甚至可以在當下各個大城市買任何房子，這就是當年70多萬的能量。
如此昂貴的價格，在當年也確實給很多沒怎麼坐過豪華轎車的富豪，帶來了震驚。極其細膩的真皮質感，舒適的懸掛，空調的表現在當年也被人稱讚，這樣一款車不管放到哪裡都會成為焦點。
並且這款車車型的外觀也很穩重大氣，公爵王曾經的紅火很多人都不曾瞭解，但是這款車絕對讓人滿意。而動力方面，這款車的3.0L引擎也帶來很不錯的動力表現。對於這樣一款犀利的車型，大家怎麼評價呢？
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