自從現代推出了一款ix35後，因為出色的外觀和配置，銷量開始有些起色，起亞也順勢推出了全新智跑，什麼叫全新？
全新的智跑長著全新的前臉，那霸氣的格柵唬倒了一片，橫向飾條裡面再配上點狀設計，這氣場很霸銳，而ix35的前臉就小氣多了。
它的橫向飾條設計很簡單，但是裡面塞滿了金牙一下就彰顯出有錢人的氣質，大燈設計是有稜有角，LED日間行車燈的點綴也剛好如虎添翼。
下方的原裝金屬護板看著用料十足，側面的設計比較主流，夯實到沒有多餘的線條。
來到了車尾，那尾燈薄的這麼脆弱，是成本沒給到位嗎，不過有個後雨刷是滿滿的誠意。
進到車內迎面撲來是我們再也熟悉不過的懸浮式中控風，設計上超出了十萬出頭合資SUV的印象，在細節上，一些用料還是覺得有點錢沒帶夠的感覺。
塑料還是有很多的，摸上去也沒有很輕薄的廉價感，做工上也偏細膩，整體質感不差。
中控屏並不是全觸摸，下方還是有一排的物理按鍵。
後排空間感不輸同級別車型，頭部空間充裕的很，還給了一個超大的全景天窗。
配置：
全新智跑的車型很少，就兩個車型，6速手動 11.99萬元 6速自動 13.99萬元。
全系都是2.0L自然吸氣發動機，最大馬力160PS 最大扭矩193N.M。
全系配置ESP、ASR、EBA、倒車雷達、發動機啟停技術、上坡輔助、陡坡緩降、多功能方向盤。
自動擋車型有無鑰匙進入、全景天窗、倒車影像、定速巡航、GPS、手機互聯。開過額人都是開起來很平順。
這是起亞的押寶車型，那麼大多數的消費者會鐘意智跑嗎？根據相關調查顯示。
消費者意向
有70%的消費者會因為性價比考慮它，理由是外觀漂亮大氣，配置相對豐富，價格在十萬出頭。
有30%的消費者不會考慮，因為品牌價值不夠高，動力性能不強，選擇性少，燃油經濟性不夠好，所以會放棄。
手動擋和自動擋的選擇中，絕大多數車友會選擇自動擋，雖然多了兩萬，但是科技配置上會增添許多。
這一類的用戶年齡區間在20歲到35歲之間，很多用戶在考慮智跑的同時，還會考慮現代ix35、現代途勝、起亞KX5、日產逍客。
點評：
全新智跑是中國特供版車型，在價格上，和同級別的國產品牌不差多少，重合度高。
因為主打配置豐富，國內的消費者又很重視豐富的配置。品牌的影響力對比其他合資來說不高，但是對一些自主品牌來說，還是有點吸引力的。
2.0L+6AT的動力組合也比較相對成熟，缺點是這個車的平臺很老，在做工和用料上不夠厚道，一些主流自主品牌比它還要有優勢。
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