很多人買房在尋找窪地，價格越低的地方越像窪地。
當前，投資五象已晚，投資老城區似乎潛力不高，於是吳圩成了新目標。
吳圩房價5字頭，以空港為背景，有著宏偉的藍圖規劃，像極了窪地，會不會是南寧下一站？
01
現在的樣子，還是一個小鎮
吳圩，距離南寧市區約20公里，距離吳圩機場約3公里，2017年人口約11.6萬人。
行駛在友誼大道上，沿路多為民房，民房一樓是鋪面，五金店、雜鋪店、修理站，夾雜著粉店，都是零散的商鋪。
民房並不是排滿整條路，中間時不時隔著一塊未開發的荒地，或者一片村民的菜地。
驅車在這條路上，好像要回到村裡，好在，友誼大道是條城市主幹道，路寬而筆直。
一輛輛泥頭車、大貨車從友誼大道穿過，似乎正在加速建設。
很快，我們到達吳圩鎮中心，依然是自建房為主，交通路網很簡單，一條橫的，一條豎的，橫的是友誼路，豎的是光明路，彙集的地方，即為吳圩鎮中心。
▲吳圩鎮中心
▲路上的貨車
這樣一個看似普通得不能再普通的小鎮，很難想象它未來會怎樣。
▲規劃截圖
其實，10年前，空港的規劃就獲批了，按規劃，到2020年吳圩人口達30萬人，形成空港衛星城。
如今，10年過去，這座小鎮似乎沒有太多改變。
02
絡繹不絕的開發商
錯過一個10年，下一個10年又會怎樣？還會停滯不前嗎？
吳圩的建設剛剛開始。
對於吳圩，最不缺的就是地，賣地是最直接、最有效的財政收入，近兩年，拍地不停，引來眾多開發商在此拿地開發。
小鎮上已聚集十餘家樓盤， 友誼路沿線有：八桂鳳凰城、銘德樸墅、雲星錢隆御園、山湖海上城、綠港陽光裡、振業啟航城。光明路上有：盛天領秀府、嘉通雲海灣、雅力富御瓏府、精通瑞城等。
▲吳圩鎮樓盤分佈
地方不大，從而樓盤很集中，就連各家售樓部內掛的區位圖，相似度高達80%，因為路網都是一樣的。
▲振業啟航城
在友誼大道上，一巨幅廣告牌，打著5字頭的價格宣傳，很耀眼，而廣告牌旁邊是另一個項目，振業啟航城，看來樓盤之間的競爭比較激烈，廣告打到對家門口。
▲山湖海上城實景
▲綠港雲海灣
有了這些項目的裝扮，昊圩在一點點擴大，一點點完善。
作為南寧機場門戶，在南寧土地供應計劃列表裡，今年吳圩儲備了5幅地塊，出讓近250畝地。
意味著，今年還會有開發商陸續進駐拿地，可能會集中爆發，競爭也會更激烈。
03
不約而同的文旅項目
在吳圩的南面，明陽工業園，也迎來了兩個重磅項目，悅桂綠地新世界、融創雲圖之城 ，他們的共同特點是，大項目、大規劃。
有大多？
融創雲圖之城規模約4000畝，未來建成文旅項目，主打生態宜居，集農業、文化、旅遊為一體，首期推樾湖居組團。
▲融創雲圖之城
悅桂綠地新世界，項目規劃總佔地2000餘畝，打造一個集合國際康養、教育、休閒、居住等多元業態為一體的宜居大城。
▲悅桂綠地新世界
藍圖有多美？很想放一張項目整體效果圖，以展示項目體量，但是沒找到，只有首期在售組團的規劃圖，可能項目太大了，建成時間長，規劃也有可能改動。
兩個項目的開發商來頭都很大，綠地集團、融創中國，都是全國一線品牌開發商，將給吳圩帶來怎樣的改變？只能等時間來告訴我們答案。
04
試問，你會來住嗎？
文旅項目的藍圖很大，多久建成？多久成熟？還是未知數。
回到開頭，投資客的問題，價格低是否有投資空間？好的投資項目應是宜居宜住，自己不願住的項目，誰會來接盤？ 即使投資，也要帶著居住的眼光來買房。
迴歸到房子的居住屬性，在此買房，你會來住嗎？
居住就要解決，工作、學習、生活、交通的需求。
第一項：工作。如果你在南寧市區內工作，然後居住在吳圩，每日來回40公里，這樣的折騰不是每個人受得起，機場線通車後，可緩解下，但前提是在機場線沿線樓盤。
不在南寧市區工作，就在吳圩或者明陽工業園，這無可非議，就近置業。
第二項：學習。考慮小孩上學問題，吳圩僅有兩所中小學，光明小學和吳圩鎮初級中學，其它學校在規劃中，隨著入住人口提升，一般學區配套會跟上。新學校，教育水平還有待觀察。
▲目前僅的兩所中小學
第三項：生活。需要有生活配套、醫療配套，樓盤往往規劃有底商，基本的生活配套能保障。
第四項：交通。距離吳圩機場約3公里，去往市區方向，沿友誼大道，公交路線少，依賴自駕，未來將有機場線通過。
對於在市區生活和工作的購房者，短期內不宜居住。長遠來看，最快也要機場線建成後，但對於明陽工業園，不在機場沿線，文旅城的建成將成為最大期待。
05
告訴我，你買吳圩的理由
短期內不宜居住，買吳圩需放長遠的眼光。
那麼，什麼人在買吳圩？買入的理由是什麼？
近期與一購房者交流，他買的是明陽，是想賭一賭文旅項目，建成後，將吸引大量遊客，有人流量，就不怕不能升值。
未來時間很長，短期內看現狀，明陽工業園除了現有的廠房和企業外，還有幾所高校，南寧師範大學師園學院、廣西職業技術學院、廣西演藝職業學院等。他認為，高校氛圍有利於房子出租。
▲周邊高效實景
這是這位網友買入的理由，其他人呢？腦洞大開的網友，給到了幾個理由：（僅做娛樂，不做置業參考）
吳圩買房：讀吳圩中學
老叨想說：名校不是喊出來的。
吳圩買房：方便坐飛機
老叨想說：好像天天要坐飛機一樣，如此頻繁的高消費，是否考慮下，換個更好的居住環境。
吳圩買房：與空姐為鄰
老叨想說：這是進入白富美圈層的新方式嗎？試完後告訴我。
吳圩買房：做牛雜世家
老叨想說：一看就知道是吃貨，吳圩牛雜果然名不虛傳，還能帶動房產銷售。
06
規劃藍圖，先看未來的樣子
不管出於什麼理由在吳圩買房，關注的，還是它的未來。
根據規劃，吳圩定位空港經濟區，佔地256平方公里，劃分：
吳圩鎮友誼路南片、北片，空港經濟區物流園以及明陽工業區。
▲空港新區分為三大功能板塊
吳圩國際機場的目標是航運能力提升。近期規劃T3航站樓，滿足近期2030年4300萬人次。
而吳圩居住區將打造成“融空港物流、臨空高科技產業、商貿會展、旅遊及居住於一體的空港經濟區”。
在明陽工業園區，工業園區、現代農業園區、商貿物流園區和衛星城為一體的示範樣板。
吳圩居住區分為友誼北片區、友誼南片區，根據2018年《南寧市吳圩鎮友誼南片區控制性詳細規劃及城市設計》，發展人口規模：15萬人；用地規模：總用地面積1763.88公頃。
▲ 友誼北片區用地規劃
▲ 友誼南片區用地規劃
可看出，主要發展航空樞紐、保稅物流、臨港服務、航空物流等臨空產業，和關聯性的貿易、農業，培育臨空多元服務功能和文旅功能，構築空港經濟區框架下具有明顯特色和競爭力的空港新城。
07
能否實現空港新的願景？
對於房產投資，不要看現狀如何，要看未來，要看人，誰是你購買房屋的使用者（租賃和接盤自住），而空港投資的房屋使用者的人從何來？很大程度上，規劃的願景能不能實現，決定房產的升值前景。
從而，關鍵是產業落位和人口導入。
說實話，南寧吳圩空港經濟區的發展速度挺慢，這兩年提速的是房地產開發。
產業的引入，除了吳圩機場的臨空產業外，還有明陽工業園，功能是發展創新產業，
如果經濟腹地沒有形成，空港經濟的發展潛力可能會受到制約。但空港經濟區內的資源優勢突出，旅遊吞吐量大，2019年南寧吳圩旅客旅客吞吐量為1576萬，機場線有望明年動工，拉近與市區的距離。
另外，自然生態資源良好，利於發展文旅項目。
目前，整體處於前期規劃、在建狀態，人口導流，經濟產業，路網配套等還在初始階段，尚未成熟，需要時間建成完善，相對的投資回報週期也較長。
這個時間是多長？也許是10年，也許是20年……你的期許又是多長？
—END—
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