鄭州東站（Zhengzhoudong Railway Station），位於中國河南省鄭州市，由中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄，是中國大陸特大型鐵路樞紐站之一，是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分。鄭州東站是京廣高速鐵路和徐蘭高速鐵路的中間站，同時也是鄭開城際鐵路、鄭機城際鐵路的始發樞紐站。
鄭州東站
鄭州東站始建於2009年6月29日；2012年9月22日正式開始售票；2012年9月28日正式投入運營。
鄭州東站
建築規模：
截至2019年12月，鄭州東站總建築面積41.2萬平方米，站房總建築面積約15萬平方米，總投資94.7億元人民幣，車場規模16臺32線，設計高峰每小時旅客發送量為7400人，最高聚集人數為5000人。
整體佈局：
鄭州東站站房按5層佈置，其中地上3層（候車層、站臺層、轉換層），地下兩層（軌道交通站廳層、站臺層）。 其中，地上三層自上而下分別為高架進站層、站臺層和地面出站層，與機場一樣採用“高進低出”的進出站方式。旅客進站候車是在最高層三層，坐車的站臺是在二層，出站是在一層，也為轉換層，中部設東西廣場通道、鐵路出站廳、中轉旅客候車廳、地鐵進出口和相關服務設施等。南北兩側設長途、公交、出租、社會車輛停靠點。
鄭州東站東廣場位於鄭州東站站房以東，是鄭州東站綜合交通樞紐整體工程建設的重要組成部分。東廣場地面是花園景觀，地下則有三層建築，其中地下一層是連接高鐵站房、地鐵、汽車站和公交場站的通道區。人們從高鐵站下車後，不出地面就可以通過這一層地下商業通道前往東北角的汽車站和東南角的公交場站，同時地下設有大型停車場，設置社會車輛停車位1380個。
鄭州東站西門正對的綠地雙子塔
客運流量：
鄭州東站設計高峰小時旅客發送量7400人次，最高聚集人數5000人次。
2017年4月2日，鄭州東站旅客發送量為101538人次。
2017年7月1日至8月31日，鄭州東站發送旅客412萬人次，同比2016年暑運增加176萬人次，增長42.7%，其中，2017年8月26日單日發送旅客7.7萬人次。
2018年6月16日，鄭州東站單日發送旅客105560人次，同比增長14.9%，創小長假期間單日最高發送量。
2019年春運鄭州東站累計發送旅客2950000人次，同比增長9.67%。
鄭州東站客流
交通換乘：
鄭州東站途經的軌道交通線路有鄭州地鐵1號線、鄭州地鐵5號線和鄭州地鐵8號線。其中:
2013年12月28日，鄭州地鐵1號線正式開通運營。通過鄭州地鐵1號線可前往鄭州站、鄭州東站；
2019年5月20日，鄭州地鐵5號線正式開通運營。在鄭州東站可與鄭州地鐵1號線換乘。
截至2019年5月，鄭州東站途徑地鐵線路共兩條。即:鄭州地鐵1號線、鄭州地鐵5號線。
鄭州東站東廣場北側是鄭州汽車站（高鐵樞紐站），截至2012年9月，汽車站主要開通前往河南省內各地市及周邊省份部分城市約30條線路，今後還將增加新的路線、加密發車班次，同時還會開通鄭州東站前往鄭州新鄭國際機場的巴士，車站到發區和旅客候車區佈置於鄭州東站站房東北側線下空間，通過地下通道與鄭州東站聯絡，方便鄭州東站樞紐站內部各種交通工具之間的換乘
鄭州樞紐示意圖
價值意義：
鄭州東站是集客運專線、城際鐵路、公路客運、地鐵和城市公交等多種交通方式為一體，各種交通方式有機銜接、方便換乘、國際先進、中國國內一流的大型現代化綜合交通樞紐，是中國高速鐵路網中建設規模最大的多向通道交會樞紐站。它不僅是京廣、徐蘭兩條高速鐵路的“十字”交會樞紐站，發揮著承東啟西、貫通南北的重要作用，今後還將引入鄭州至重慶、鄭州至濟南、鄭州至太原、鄭州至合肥客運專線，並承擔鄭州至機場、鄭州至開封等多條城際鐵路的運輸作業功能，在中國高速鐵路網和中原經濟區綜合交通網中具有強大集疏功能和重要的戰略地位。
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