從前車馬很慢，去到哪裡都需要特別長的時間，後來有了火車站，無論去到哪裡風雨無阻擋。整個亞洲有無數個火車站，這些火車站之中有大有小功能，有簡單的有複雜的，那麼，如果有人問你亞洲最大的列車編組站，你能回答出來他是哪一個嗎？
讓我來給大家介紹一下答案吧，亞洲最大的列車編組站就是我國的鄭州北站，這個火車站南北長約6千米、東西寬約0.8千米，佔地面積為5.3平方公里，華北、華東、華南、西北和西南鐵路都由它連通。橫縱分別與隴海鐵路、京廣鐵路相連，不僅溝通了南北，還連接了東西，就像鐵路的“心臟”一樣。
火車正常運行離不開軌道，所以，一定程度上也可以用火車站擁有的火車軌道條數來衡量火車站的大小，鄭州北站能夠成為亞洲最大的列車編組站其中的一個原因就是它擁有151條火車軌道。
還有一個原因就是它的日編組量很大，據瞭解鄭州北站平均每天接發車500列左右，日均辦理貨車數達3.6萬輛以上。
而現在鄭州北站的日編組貨車數量更是達到了3.6萬輛，這樣大的一個數字，還是因為技術比較成熟。
鄭州北站已經投入使用了很多年了，它的使用價值並沒有因為時間的增加而減少，相反，高鐵盛行的現在這個火車站的作用也很大。
首先高鐵在一般情況下作為客運比較多，貨運成本就有點高，所以非緊急情況貨物還是會選擇用火車運輸，其次鄭州北站就像鐵路網的心臟，它的地理位置太優越，再次這個火車站所擁有的軌道數又達到了151條，編組能力又強。
我們都知道需要大量運送的貨物有生活用品、食物等，更多車廂為了保持貨物新鮮還會放冰塊，所以鄭州北站的編組能力就顯得很厲害，它能夠降低錯誤的概率。鄭州北站作為我國的特等站，它主要的功能是編組，然後保證貨物能夠正確配送。
所以它所擁有的以上特點，讓它成為了我國最大的列車編組站，同時也是亞洲最大的列車編組站。
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