荣威RX5 MAX是上汽集团旗下一款非常时尚的紧凑型SUV，非常适合当下的年轻消费群体。
引语部分
随着国产自主品牌整体实力不断增长，很多车型品牌都开始谋求更高层次的蜕变。适时地从平民市场抽离，转而进攻中高端领域，成为了当下很多国产品牌的心声。像我们熟悉的吉利、奇瑞、长安等等，都有属于自己的中高端车型，那么今天我们就给大家介绍一款来自于上汽集团的荣威RX5 MAX，这也是上汽荣威的一次大胆尝试，一款定位较高的紧凑型SUV。首先让我们来看看它的动力表现吧！
动力表现很有“劲头”
荣威RX5 MAX在动力方面搭载了1.5/2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为173/231匹，峰值扭矩分别为275/370牛米。前者匹配6档手动变速箱或6挡手自一体变速箱，后者匹配6挡双离合变速箱，顶配车型还有适时四驱系统，工信部综合油耗为6.8/7.2、8.5/8.9L。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。看完动力看尺寸空间。
车辆空间感非常不错
荣威RX5 MAX车身尺寸分别为4647*1891*1725mm，轴距尺寸为2760mm。数据上比荣威RX5都有了明显增加，比途岳大了整整一圈。那么内部空间表现自然也是很可观的，178cm身高进入前排，座椅调至最低，头部剩余一拳；来到后排头部剩余一拳，腿部超过两拳。后排中间位置也比较宽敞舒适，脚下地台凸起不高，放脚轻松。除了入门款均配可开启全景天窗，通透性也是了得。然后把视线回归到颜值。
颜值方面毫不逊色
荣威RX5 MAX作为一款紧凑型SUV，外观设计却非常大气，前脸进气格栅宽大，并采用横向镀铬饰条装饰，车标置于中网上。两侧的大灯组融合度也是非常高，和中网构成一体化设计，全系采用LED矩阵式排列，LED日行灯环绕周围。下方进气口处还有银色护板，可以对车头部分进行一定的保护作用。引擎盖非常平滑，显得车头十分方正端庄。
荣威RX5 MAX侧身有一条非常平顺的腰线从车头大灯贯穿延伸至尾灯，显得侧身特别修长。车窗外沿和车门下沿都加入了镀铬装饰，看起来非常精致。轮胎规格分为17/18/19英寸三种，全系采用电子驻车。双五辐式铝合金轮圈造型时尚动感。
荣威RX5 MAX尾部车灯尺寸比较大，中间使用镀铬饰条连接，英文字母标志悬于镀铬饰条上方位置。双边两出排气管非常有气势，管口还进行了镀铬处理。脸确实精致动感，不妨看一看内饰水平。
14.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表
荣威RX5 MAX内饰风格充满了科技感和时尚感，中控台采用大面积皮质包覆，贯穿式出风口非常精致，14.3英寸超大竖屏集成了包括语音识别控制在内的多项功能。除入门款是3.5英寸液晶仪表，其余均配12.3英寸全液晶仪表盘，出手阔绰。方向盘采用塑料或真皮包裹，支持手动调节，除了入门款均支持方向盘换挡。豪华车型支持面部识别，档把精致，周围仅少量功能按键排布。最后了解一下这款车的配置方面。
标配前后5气囊
荣威RX5 MAX配置上自然是比较全面，360度全景影像、全速自适应巡航、4种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能都非常实用。安全方面更是标配5气囊、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统等，高配车型还有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能。配置方面看起来也和主流水准接近，并无大的差距。
对手如云，强中自有强中手
目前2019款荣威RX5 MAX售价区间为10.68-17.78万，综合来看，除了入门款车型配置上差一些，这款车还真没什么突出的槽点。当然和荣威RX5 MAX价位接近的竞品车型也是实力非凡，像长安CS75 PLUS、哈弗F7都是各自品牌的当红“流量”车型，不过荣威RX5 MAX的内饰水平确实无车能及。上汽又一时尚SUV，轴距近2米8，231匹马力配四驱，入门款10.68万。
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