奔驰宝马，玛莎的suv应该要怎么选择？
首先，先说玛莎来万台：尽管网上的水军拼命给差评，但是我开了三年了，没有出现任何小问题，更不用说大问题了。油耗极大，比V8的车都耗油，一百公里敢给您弄到17，8个油的，假如想听引擎声，开车就弄到Sport档的话，或者Sport+，更耗油。当然了，能买得起落地200万的车，相信也不会有人在乎油耗的。但是，这个就是玛莎来万台最大的缺点了。另外一个缺点就是因为这个车市场占有率太少，假如出去自驾游在半路上坏了，没有零件，甚至会没有地方会修这个车。
最后一个缺点就是后排空间不是太大，不能把它当做一个丰田阿尔法来用的，而因为后舱是要配合车子的整体流线型，空间甚至比GLC还小，这个您是要注意的。维修保养比奔驰宝马都贵得多，毕竟是个玛莎，在品牌定位上就是比BBA豪华的东西。说完了缺点，说优点：玛莎来万台是我开过的最好的SUV，没有之一。首先在稀缺性和装13性方面全面降维吊打街车卡宴。而麦侃不是同一个等级的，连比较的资格都没有。外形设计已经超级好看，意大利人就是会搞艺术，比硬邦邦的德国人来得风流。
其次，内饰和控制的实用性和设计也全面吊打连触摸屏都没有的宝马。今年的新奔驰GLE才出现了触摸屏，否则仍然在内饰豪华性方面落后于玛莎。一切实用的东西都很容易用，包括自动跟车巡航，自动刹车，360度全景，偏离线道警告等，在三年前就全面支持苹果和安卓的carplay功能，很多豪华车都做不到（反而好多10来万的国产车都有）。另外，越野功能一点都不缺，想玩泥坑雪地沙滩过小溪完全没问题，爬山过炮弹坑也不吃力。反正我开过路虎和陆巡能去的地方，玛莎都能去。
但是路虎跟陆巡在公路上的表现根本就不能跟跑车出身的玛莎比。在公路上，玛莎来万台的操控性吊打GLE，吊打低配的X5，要V8的X5，或者X5M才能体验那种跑车式的操控。GLE今年的新款比我从前的老款要颜值提升几十分，最重要的是出现了触摸屏，非常好用，因为从司机前面一直延伸到中控台，汽车所有的参数显示都能出现在屏幕里面，跟飞机驾驶舱差不多了。不习惯怀挡的人可能需要习惯一下怀挡。奔驰的SUV的感觉就是，越小的SUV感觉运动性越好，GLA开起来跟个小跑车没啥区别，GLC就稳重很多。
到了GLE就完全是一种成熟大叔的感觉了，很稳重沉实。从前的GLE操控是几乎不存在的，踩个油门半天才响应，但是在路上非常舒适沉稳。但是现在有了一点改变了。今年新款我想吐槽的地方是吹风口的改变，没有从前那种鸿运扇式的直接吹舒服了。空间的话感觉好像比宝马X5小一点，但是我没有看参数，感觉可能不正确。可靠性方面奔驰车都是那样的了，不时会有一点小毛病，过了保修期可能问题出现得比较多，我对于BBA都是一过保修期马上就卖掉的。
宝马X5在操控性方面比GLE好，会感觉推背感和运动感，假如买V8的话，舒适性方面也会比GLE好很多了，加速性更加达到4点多秒，秒杀好多跑车，比买X5M要性价比高好多。X5的缺点就是内饰太土了，跟大众捷达差不了多少，完全感觉不到豪华感，跟玛莎那种能摸到的地方全是真皮，真木，中间还配个时钟的豪华感完全不在一个等级。今年的X5换上了水晶鸡腿档，算有点豪华感，否则真是太令人失望。X5有个我喜欢的地方是后舱门可以两段式开启，打开下面那段的话可以坐在上面，野外烧烤的时候特别实用。X5的越野性能跟玛莎无法比，没法下泥坑，过不了小溪（玛莎可以把整台车升起来涉水，宝马跟奔驰都不行），在雪地上还会打滑得很厉害。
X5基本上就是一台公路SUV，开起来爽歪歪的。空间也不错，够高够大。可靠性的话，三款车里面宝马最糟糕。我从前那台就喜欢烧机油，另外一过保修期就巨大的毛病接踵而来，连卖都来不及，在卖之前还搞个烧芯片的大动作，吓死我了。奔驰宝马的4S店到处都是，因此自驾游出了状况，到处都能修。而且，因为X5是最古老的宝马SUV了，一般的汽修店都会修，完全不用担心找不到店能修车的情形。没有查参数，无法给出参数建议或者没有拥有过这三款车的键盘侠的各种空谈体验。全部都是我亲身体验的一手资料。仅供参考。至于怎么选？因为我不知道您的具体情况，真的没法给建议。不过，如果您家里已经有几台BBA了，没有开过玛莎的话，真心建议您这辈子一定要拥有一次玛莎拉蒂，绝对不会让您后悔的。
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