這些年在國內的汽車領域裡，MPV的競爭是愈演愈烈，各大車廠也是為了能夠佔得先機，加大了對該領域的投入！相比較直線，別克系列就顯得略微的單薄了，因為整體上看，主打商務的別克GL8，能夠賦予它的路線是越來越窄，畢竟從年輕和運動的角度上看，豐田和本田的幾款車似乎更符合現在車企的發展，所以只有改變才能給這款車注入新的生機！所以圖中的這款車就在這樣的背景下誕生了！
這款車就是去年在車展上正式亮相的全新一代的別克“GL8 Avenir”，也是別克推出的首款四座“頭等艙”。整部車的造型一改往日的那種傳統的設計理念。首先在正面上，這款車就奠定了基調，飽滿的車頭，氣場部分的拿捏還是非常穩的。大U字形的中網由點陣式的銀色中網組成，帶來了強烈的視覺衝擊力。兩側的主燈也全部換成了矩陣式的LED光源，而且是上下雙側的結構，並與它的前包圍形成一體，霸氣十足！
整個側面上，這款四座版的GL8 Avenir尺寸上與普通版一致，但比起上一代GL8，車身長度的縮短到5203mm，增加20mm的車身高度與前懸後懸的變化。側面選擇了懸浮式車頂的結構，所以整個車頂也營造出了一種類似於懸浮式的設計，充滿了夢幻感。筆直的腰線由車頭一直貫穿到車尾，除了主副駕駛以外，全部採用了銀色玻璃的結構，也增添了這款車的神秘感。在尾部上，仍然大部分秉承以往的設計理念！
在內飾上，那絕對是這款車最大的亮點了，整個內飾的變化絕對堪稱夢話。或許是我們對於這款車的傳統內飾已經太過熟悉了，所以對於這樣的內飾實在是讓人感到興奮！內部所有的結構全部放棄了原有的設計，內飾帶來的科技感也是瞬間達到了頂點！比如這款車液晶的儀表盤和中控屏全部採用了懸浮且貫穿式的風格，比奔馳還要誇張，大面積的採用了淺色加上黑色鋼琴烤漆作為搭配，也營造出了一種強烈的視覺反差。
圖中所展示的就是這款車的點陣式的前大燈，整個點亮後的效果絕對相當的夢幻。在動力上，這款車搭載的是2.0T大功率渦輪增壓發動機，其中它的最大功率為163kW，最大扭矩為350nm，與之匹配的變速箱為7速溼式雙離合器變速箱。在動力上的表現還算中規中矩。全車採用了埃爾法的四座結構，所以整個第二排的空間才是這款車最大的亮點，首批車型將會在今年正式量產，對於它的表現，我們拭目以待！
閱讀更多 傲慢的魏小花 的文章
