導讀：都享有“頭等艙”美名，它比埃爾法便宜32萬，同樣配V型6缸！
大家下午好，很高興今天又給大夥帶來一款MPV車型，隨著現在的汽車的發展國產自主市場已經慢慢的擴大開了，對於合資來說也是一個不小的壓力，不過就MPV界來說目前國產在這方面的起色暫時還未合資那麼出色，就目前汽車市場上關注度比較高的幾款MPV就是別克的GL8，豐田的埃爾法或本田的艾力紳，其實就這幾款車型來說關注度是大，但是在售價上也是比較的高的，而這其中唯獨豐田的埃爾法被稱之為“豪華頭等艙”為什麼這麼說，埃爾法車型在香港那邊普及的還是比較多的，很多港星幾乎都用到過這款，並且這款車型也是被他們稱之為“保姆車”那麼今天說的這款車型在奢華程度上跟埃爾法是不相上下的，但是售價上卻是差距甚大，它就是日產的貴士。
其實對於MPV車型最大的講究就是舒適感要強，再就是空間上一定要大，如果能把MPV這樣的車型打造得跟房車一樣就更加完美了，當然這只是一個玩笑，不過說這個也是腔調MPV的重點就是這樣，其實在外觀上帥不帥氣真的無所謂的，MPV主要體現的還是在內部的細節構造上，下面來說這款日產的貴士，在外觀上它的確沒有埃爾法那麼的帥氣，但是就整體設計來說還是比較有腔調的，懸浮式車頂打造，5米1的車身，新款的貴士在外感上進行換代之後還是比老款的好看的多，大夥你們說呢？
那麼再來看看它的空間如何，首先來說這款車型的既然有5米1的車身，軸距上一定也不小，（3米）空間上這款日產貴士採用了2+2+3模式進行搭配，可以看出在後排上的顯現的空間還是比較大的，並且在車內座椅包括兩邊車板上都是採用了上好的皮質進行大面積的包裹，整體舒適度還是很不錯的。
再看中控部分，新款貴士其實在主控臺上的設計也是很有科技感的，整體主控上的塑造依然也很厚重，擋位控制檯跟主控臺完美銜接，並且在功能上的搭配也是很豐富的，再看前排空間上依舊顯現的比較的寬厚，操控起來很舒適，也很隨意，並且半點緊湊的壓抑的感覺，加上做工材質方面整體車內飾格外得顯現有檔次，這點上不輸豐田的埃爾法，動力部分上這款日產貴士採用了3.5L發動機V6動力系統搭配，搭配CVT變速箱，整體輸出上最高可發揮到204KW，售價方面它跟埃爾法也是一個鮮明的對比，目前新款的日產貴士簡配車型僅在45萬左右，而埃爾法的售價在77萬起步，差距32萬。
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