導語：啟辰要覺醒了，新車引入“頭等艙”理念，配零重力座椅，女王副駕
說到啟辰汽車，可能很多人都不是很熟悉，只有經常瞭解汽車的人會知道，東風啟辰是東風日產旗下的一個子品牌，這些年也拿出了幾款車型，而且有日產的加持，但也一直都處於不溫不火的狀態。原因是用的日產的老平臺，車型相對老舊，設計風格也偏向日產車，沒有什麼特別的亮點，相對比較平庸，在如今這看臉的時代，很難滿足消費者的需求。
也許是意識到了顏值的重要性，啟辰決定正向研發一款屬於自己、有自己獨特設計的全新車型，於是這款“啟辰星”誕生了，採用啟辰旗下全新VSA-L平臺打造，完全擺脫了之前日產車的設計風格。有句話說的好，概念“林志玲”，量產“羅玉鳳”，說的就是現在許多車型的現狀，概念車驚豔全場，量產車卻讓人大跌眼鏡，然而這次啟辰沒有讓我們失望，啟辰星在外觀上高度還原了其概念車The V的設計風格，還原度高達百分之90，新車整體大氣、動感、優雅。
外觀方面，新車首次採用了獨家的“混元”設計理念，設計大膽前衛，造型獨特又有個性。前臉部分，保留了概念車V-Galaxy星空格柵的設計，倒梯形的進氣格柵上面中間還留了一個V型的設計，造型獨特卻不突兀。兩側是細長的矩陣式大燈組，搭配微微上揚的設計，讓新車看上去陽剛帥氣，整體辨識度非常高。
車身側面，腰線部分同樣採用了微微上揚的設計，這樣的設計讓它看起來非常的有力量感，另外部分顏色的車型還有雙色車身的設計，看起來非常的時尚，符合當下年輕人的審美觀念。
車尾部分，採用了時下流行的貫穿式尾燈的設計，大燈的兩側向外翻折，像兩把迴旋鏢，不得不說這樣的設計非常的獨特，辨識度極高。另外值得一提的是，汽車尾翼上還有一個非常顯眼的V字型設計，與出頭的V型設計相同，這些細節方面的設計也還是做得非常好。
內飾方面，是首款引入了“頭等艙”設計概念的車型，環抱式的座艙，極簡輕奢的設計風格，可以給人帶來更寬敞、更輕盈的視覺感受。中控的設計更是將所有部件融為了一體，不再是獨立存在的功能個體，各個部件彼此相連，相輔相成。將極簡科技展現得淋漓盡致。座椅更是該車的一大亮點，採用了零重力座椅，還有女王副駕座椅，讓你能時刻體驗頭等艙的感受。
動力方面，得益於雷諾-日產-三菱聯盟體系技術支撐，搭載了由三菱提供的1.5T直噴發動機，最大輸出功率190匹，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，動力上絕對不會太弱，足以滿足大部分消費者的用車需求。有消息稱，還有1.5T發動機加48V微混系統組合的車型，百公里綜合油耗6.1L-6.8L。
寫在最後，啟辰星不管是外觀還是內飾設計都誠意滿滿，符合消費年輕化的需求，技術上還有雷諾-日產-三菱聯盟體系的加持，產品力上也有足夠的資本。官方宣稱，該車將於4月底正式上市，具體售價要到上市才會揭曉。期待它上市以後的表現吧！
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