美國的疫情嚴重程度如今已經遠超中國和意大利，而美國車企的處境也十分艱難，原定停工到3月底，如今都延長到了4月中旬了。工廠不開工，還要支付鉅額工資以及保險金給員工，企業負擔自然特別大，所以車企們也開始想辦法“降薪”度過難關。
福特CEO韓愷特週四警告員工，疫情影響可能會越來越嚴重，公司也有可能採取更嚴厲的應對行動，包括裁員在內。當然目前他們還是希望儘可能保住員工的工作，但是如果疫情遲遲不能得到控制，汽車行業環境不斷惡化的話，也不排除這種可能性。
先用可能裁員嚇唬大家，之後福特推出了降薪計劃，包括推遲年初的加薪，暫停支付加班費，非關鍵崗位招聘凍結，不能在家辦公的崗位會暫時降低工資。
針對高管的措施更嚴，5月1日起，前300名高管薪水的20%-50%將延遲5個月發放，在此期間董事長比爾·福特不拿薪水（延期發放），而CEO韓愷特本人以及COO吉姆·法利和CFO蒂姆·斯通只拿50%薪水（剩下50%延期發放）。
通用汽車也將採取類似措施，4月1日開始，6.9萬名員工薪水中的20%將延期6個月發放，這種延期發放工資的做法只是暫時的，延期發放的薪水最晚明年3月15日之前會一次性補上。
而通用汽車CEO瑪麗·博拉則有三分之一的薪水會延期發放；中層幹部除了延期支付20%薪水，還要降薪5%；高管團隊們則在延期支付20%薪水的基礎上，再降薪10%。公司董事會也將降薪20%。
至於那些無法遠程辦公的生產崗位員工，工廠停產期間不會失業，不過只能領到75%的工資。不工作還有錢拿，也應該感到滿足了吧。
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