法系雪鐵龍曾經亮相過一款旗艦型轎車DS9，這款轎車代表了雪鐵龍最高級別的設計，大家都知道，各大汽車品牌都有更高端的品牌，像國內暢銷品牌雷克薩斯是豐田旗下的，英菲尼迪是日產旗下的，謳歌是本田旗下的，那麼DS則是雪鐵龍旗下的。
DS這個豪華品牌最早成立於1955年，是法系車唯一的豪華品牌，DS法語稱作為“女神”，DS也是法國政要人員的座駕，也被譽為“總統”座駕，DS於2011年與長安合作，是長安標緻雪鐵龍名下的豪華品牌。
DS9這款車的官方圖片早就亮相過了，但一直沒有生產的消息，就在近期，DS9路試照片出現了，路試地點就在國內，DS9由國內生產，並且銷往全球各地。
從官方圖片上能夠看到，DS9的各方面都十分漂亮，精緻程度已經滲透到每一處細節，從車身尺寸上可以分析出，DS9定位是一款中型轎車，它的長度為4933毫米，寬1855毫米，高1468毫米，軸距達到了2895毫米。
作為一款中型B級車，這個尺寸在同級別合資車中，屬於出類拔萃的水平。
動力方面，DS9將搭載兩種發動機，1.6T加電動機構成的插電混動系統，最大輸出綜合功率為228匹馬力，依靠純電驅動，最大續航里程為40-50公里。
另外一種動力是1.8T四缸渦輪增壓發動機，變速箱有望匹配8速手自一體，高級別車型還會使用四驅功能。
路試的DS9並沒有車內中控的圖片，不過以DS9的高級別定位，中控方面完全可以依照官方圖片作為參考，官圖的中控內飾，全部採用具有高級感的棕色真皮內飾，方向盤的造型也是別具一格的，從每一處細節上，都能夠看出法系工匠的精神，以及浪漫的設計。
海外官網查到的部分功能和配置如下：
1、層壓聲學玻璃與硬粘結體相結合，增加車體鋼性，抑制噪音，降低車身震動。
2、FOCAL Electra 音響系統，14 個揚聲器。
3、DS ACTIVE SCAN 懸架，攝像頭掃描道路、液位傳感器、傳動系統傳感器記錄每個運動，系統為道路缺陷準備每個車輪的阻尼，以提升安全性、寧靜度並提供駕駛舒適性。
4、DS 驅動 ASSIST， L2級別半自動駕駛，可高達 111 英里每小時 （180kph）。
5、DS PARK PILOT 會以高達16英里/小時（約合30 公里/小時）的速度通過停車場來檢測停車點。觸摸屏會指示：車頭入庫、平行泊車或者倒車入庫，按住P按鈕直至完成，油門、剎車，轉向全自動（入庫出庫均可）。
6、DS 夜視系統，利用紅外攝像頭在前格柵檢測行人，騎行者和動物，司機在數字儀器顯示屏中，獲取紅外線圖像，看到危險以黃色、紅色勾勒。
DS9這款車，真的不希望走標緻508的路線，標緻508這款車真心不錯，但是最終的銷量告訴我們，它這次又失敗了，雖然法系車現在屬於小眾車系，但失敗的原因好像並不是因為它小眾，主要的原因在於配置，海外版的標緻505標配無邊框車門，而國產之後，無邊框車門取消了，這是不平等的待遇，況且國產版本的價格並不比海外版便宜。
DS9由國內工廠生產，出口到世界各地，那麼國產版本是否配置更高級，價格更合理呢？法系車其實在操控性方面，是直追BBA的，品牌知名度不如BBA，雖然商務用車有些不太適合，但作為家用代步車來講，還是很不錯的，開過法系車的車友最有發言權，歡迎留言評論。
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