北部頭條
中升集團2019年利潤45億 奔馳品牌最賺錢
作為國內第二大汽車經銷商集團，日前中升集團控股有限公司發佈了2019年年度業績公告，多項指標實現了增長，旗下經銷店總數也在年內增加至360家。中升主營奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、沃爾沃等豪華品牌，同時也經營豐田、日產、本田等中檔品牌，這些都是2019年賺錢的品牌。
中升控股業績公告顯示，公司2019年度總收入為1240.425億元，同比增長15.1%；歸屬於母公司擁有人應占利潤為45.02億元，同比增長23.8%。
新車銷售方面的總收入約為1061.99億元，同比增長13.9%。其中梅賽德斯-奔馳是集團新車銷售收入最高的汽車品牌，佔新車銷售收入總額約29.3%。（來源：汽車行業關注）
中國一汽紅旗車隊迎接吉林省援鄂英雄凱旋
3月22日13時50分，隨著CZ5242航班抵達長白山國際機場，吉林省馳援武漢第三批重症救治醫療隊的145名抗“疫”英雄踏上家鄉土地，平安回家。醫療隊員乘坐由中國一汽50輛紅旗H7組成的車隊，在警車開道、騎警的護航下，接受全省人民的沿路歡迎。英雄凱旋、紅旗相伴，紅旗車隊載著抗疫英雄平穩前行，構成一道美麗的風景線。
此次迎接援鄂醫療隊回家，中國一汽紅旗車隊承載著全省人民囑託，迎接援鄂英雄回家，彰顯愛國情懷、愛民情懷。據瞭解，中國一汽於3月20日深夜接到赴長白山迎接英雄榮歸的任務後，集團公司黨委高度重視，迅速成立工作組，制定車隊服務保障方案，對接送流程專項部署，選派司機，車輛消殺整備，服務細節多次確認，排除隱患，確保車隊服務萬無一失。3月22日凌晨5時，紅旗車隊在長春集結完畢，並於當日11時準時到達長白山機場。（來源：中國一汽官微）
南部頭條
收購廣東福迪汽車 小鵬汽車獲生產資質
據【BlueVision】平臺報道，日前，從天眼查發現，廣東福迪汽車的股東已經變更為肇慶小鵬新能源投資有限公司，而該公司的法人也變更為小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩，監事則為小鵬汽車聯合創始人、副總裁何濤，這意味著小鵬汽車通過收購廣東福迪汽車有限公司已經獲得了汽車生產資質。
目前，業界普遍猜測，小鵬P7將會在小鵬汽車自己的肇慶工廠生產，該工廠投資40億，年產能達10萬輛。不過由於之前沒有汽車生產資質，如果小鵬P7在自己的工廠生產，將無法獲得工信部的認可，並影響該車的上市。而此次收購廣東福迪汽車，則解決了這一生產資質的問題。（來源：汽車之家）
增中小客車指標 廣州促進車市政策通過
近日，廣東省廣州市政府第15屆104次常務會議審議原則通過了《廣州市促進汽車生產消費若干措施》。政策提出，將增加中小客車指標，具體增加的數據將進行核改，預計兩週後出爐。
《若干措施》從提振新能源汽車消費、鼓勵汽車加快更新換代、營造汽車消費環境三個方面，提出購車補貼、競價獎勵、新增巡遊出租車指標和優化中小客車指標調控政策等措施，支持汽車產業持續健康發展，預計拉動總產值將超過200億元。（來源：羊城晚報）
中部頭條
武漢首趟返崗復工專列接東風人“回家”
為了最大程度保障員工安全返崗，東風汽車集團有限公司積極行動、主動擔當，向湖北省防疫指揮部提出專列申請。在省委、省政府的特別支持下，湖北省交通廳及武漢鐵路局特意協調了東風公司“十堰—襄陽—武漢”復工專列。
該專列從十堰東站出發駛往武漢，沿途僅停靠襄陽站，
對東風公司旗下子公司員工實行“點對點”運輸，共有650名員工從十堰東站上車，363名員工從襄陽站上車。這不僅是武漢市首趟返崗復工專列，也是東風公司開啟復工復產以來，開出的首趟連接十堰、襄陽、武漢基地的專列。（來源：東風汽車官微）東風風神奕炫RV或6月上市 全新品牌標識曝光
據【我要看車woyaokanche.com】報道，近日，東風風神發佈全新SUV，並將其定名為風神奕炫RV，該車是基於CMP全球模塊化平臺打造的首款SUV車型。從相關渠道獲悉，新車或將於6月份上市，預計搭載1.0T發動機和1.5T發動機。同時，東風風神奕炫RV還首次採用了全新的品牌標識。（來源：網通社）
西部頭條
力帆邁威在俄羅斯停止銷售
俄羅斯中國汽車網近日報道，俄羅斯經銷商已經停止銷售力帆邁威（Myway）。
根據數據，在俄羅斯聯邦交通運輸監督局1月份只有一輛邁威上牌登記，而在2月份一輛也沒有。這令人難堪的數據在2019年年底就出現了。在2019年全年共銷售285臺邁威，而歐洲商業協會的數字則好看一些，有384臺，但是根據歐洲商業協會的數據，從2019年9月開始，邁威每個月銷售不超過10臺。（來源：車行俄羅斯）
長安汽車口罩生產線實現順利運轉
據長安汽車官方消息，目前長安汽車的口罩生產線已實現順利運轉。據瞭解，為滿足社會對防護物資的迫切需求，長安曾於2月15日發佈了要聯手合作伙伴，集聚資源，生產防護口罩的消息。
從長安汽車披露的信息來看，長安口罩分為三層，內外兩層為無紡布，輕柔透氣無刺激。其中，最核心的是中間層“熔噴過濾層”，它是由熔噴布製成，纖維直徑小、孔隙多、結構蓬鬆，能有效過濾細菌防塵，阻止病菌傳播，確保每個口罩都能達到GB 19083—2010《醫用防護口罩技術要求》、YY 0469—2011《醫用外科口罩》、YY/T 0969—2013《一次性使用醫用口罩》醫用標準。（來源：信息時報）
東部頭條
哪吒U正式上市 補貼後售價13.98-19.98萬元
據【CNEV中國新能源汽車網chinanev.net】報道，日前，哪吒汽車第二款車型—哪吒U正式上市，新車定位為緊湊型純電動SUV，共推出6款車型，補貼後售價區間為13.98-19.98萬元。此外，廠家還為用戶提供了“尊享禮遇”，包括5年返5萬、7天無理由退換、7*24h尊享到家服務、免費贈送充電樁、尊享多重金融方案等權益。在續航里程方面，400系列車型NEDC續航里程為400km，520系列車型NEDC續航里程為500km。 （來源：鳳凰網汽車）
傳2月LG獨家為特斯拉中國工廠供應電池
日前，有國外媒體報道，
特斯拉2月份在中國工廠所生產的Model 3全部採用的是LG化學供應的動力電池，電池的供應量達到201.92MWh，而一月份，LG化學只供應了54.39MWh的電池。（來源：電車之家）港澳臺頭條
臺灣奔馳公佈Mercedes-Benz EQC全方位服務網絡
臺灣奔馳在 2020 臺北世界新車大展中，正式宣告 Mercedes-Benz 電動車時代來臨，品牌首款電動車 EQC 正式接單，雖然交車時間尚未到來，但臺灣奔馳針對消費者在電動車日常使用的諸多考量，也特別公佈在新車展示、售後服務等部分的規劃內容。在新車展示的部分，EQC 已經進駐中華奔馳關渡展示中心、中華奔馳民生展示中心以及賓航奔馳的中和展示中心，目前將先行於此三據點提供賞車及試駕服務。
此外，臺灣奔馳針對 EQC 推出多元的購車方案，並在購車前協助消費者到府評估及安裝壁掛式充電器，同時於全臺北、中、南部共 10 家服務廠提供 EQC 車主一般維修及保養服務。（來源：臺灣汽車網）
THREE斯銳調研【行家評車】
投票規則：同一車型連續評選七天，每人每天均可投一票。（非汽車行業人士請勿參與）
亞洲頭條
雷克薩斯打造世界上第一輛紋身汽車
紋身通常是在皮膚上進行創作，而雷克薩斯卻在一臺UX車型上紋上了錦鯉圖案，由此打造了全世界第一臺紋身汽車。
雷克薩斯攜手英國紋身藝術家Claudia和她的日裔丈夫Yutaro進行此次創作，他們使用Dremel電磨機代替紋身針在車身上雕刻複雜的圖案，然後用近5升塗料描繪細節，並輔以金箔突出視覺效果。
紋身圖案選擇了錦鯉，這是公認的最能代表日式紋身文化，同時也是日式紋身中最流行的圖案之一。選擇錦鯉不僅僅是因為它華麗靈動的外表，更主要是在日本文化中錦鯉代表男子漢的陽剛之氣，也是力量和勇氣的象徵。傳說中，鯉魚能逆水上溯尤其面對水流湍急的瀑布時，僅有鯉魚能夠由瀑布下游一躍而上到上游，在日本這一現象詮釋為無畏死亡的武士道精神。
據悉，整個項目從構思到製作耗時6個月時間，製作費用約為12萬英鎊，遠遠超過了這款緊湊型SUV的價格。在英國，雷克薩斯UX的售價為2.99萬英鎊起。不過，
如此豪橫的紋身汽車，其文化藝術價值不是能以金錢來衡量的。（來源：汽車之家）為數據安全 豐田把區塊鏈融入自動駕駛
據【軒場直播】報道，近日，日本豐田汽車旗下區塊鏈實驗室（Toyota Blockchain Lab）宣佈將進一步探索區塊鏈技術的可能性。為實現成為“移動出行公司”的目標，豐田打算使用區塊鏈技術來開發一種使用戶可以更開放、更安全地與豐田公司及其服務建立聯繫的環境，並進一步與更多外部公司建立戰略合作伙伴關係。
事實上，早在2017年，豐田汽車旗下豐田研究院已聯合MIT（麻省理工學院）實驗室以及5家公司共同對區塊鏈技術與自動駕駛汽車的結合進行研究。
之後，豐田在2019年4月成立區塊鏈實驗室，設立的目的是通過跨組織合作來驗證區塊鏈技術的實用性，目前對於區塊鏈技術應用的驗證包括了客戶（改善個人信息管理）、車輛（積累和使用車輛生命週期來改善新服務）、供應鏈（記錄和共享零件製造提高業務流程效率）和價值數字化（通過對各種資產進行數字化實現融資方式的多樣化）。（來源：汽車頭條）
歐洲頭條
全球超100家汽車工廠停產
新冠肺炎疫情此前在國內肆虐時，因國內零部件短缺，海外車企的生產供應曾一度受到影響。如今，新冠肺炎疫情波及全球，更是給歐洲和北美兩大汽車產業中心地區蒙上陰影。
據不完全統計，截至近日，包括戴姆勒、大眾、菲亞特克萊斯勒集團、標緻雪鐵龍集團等在內的12家海外車企已經關停或計劃關停的工廠將超過100家。
目前歐洲地區受波及影響最重，已經關停的工廠將超過90家，受此次疫情影響，2020年2月歐盟乘用車市場註冊量同比下降7.4%，至957052輛，歐洲汽車銷量創下自2013年以來最差開局。而停工停產將加劇這一困境。
同時，北美地區的影響逐漸顯現，美國三大巨頭正計劃關停包括美國、加拿大、墨西哥在內的北美工廠。據CNBC報道，加拿大皇家銀行資本市場的數據顯示，新型冠狀病毒肺炎疫情對消費者需求的連鎖反應可能會導致2020年全球汽車產量下降16%，而美國汽車銷量預計將下降20%。（來源：中鋁協）
保時捷銷量2019年創紀錄 將推出718混動版
據國外媒體報道，保時捷在年度財務報告中宣佈了2019年創紀錄的銷售額。保時捷公司老闆Oliver Blume在接受海外媒體採訪時還確認，該公司將於今年推出混合動力版718車型。
Blume再次證實，純電動版Macan車型將於2022年上市。保時捷2019年的銷售收入增長11%，達到285億歐元（摺合人民幣約2162億元），營業利潤達到44億歐元（摺合人民幣約334億元），增長3%。如果不是因為與“柴油作弊門”醜聞有關的5億歐元罰款（摺合人民幣約38億元），這個數字將會更高。
保時捷2019年的利潤率為15.4%，是汽車行業最高的。儘管其他汽車製造商在2019年賺得更多，但沒人能超過這一品牌的利潤率。去年，該公司的銷量達到了創紀錄的28萬餘輛，比2018年增長了10%。其中，最暢銷的產品是Macan SUV，其次是卡宴系列車型，其增長了29%，達到9萬餘輛。保時捷公司表示，新款卡宴Coupe車型佔這些銷量的15%。但是保時捷911車型的銷量在2019年微跌。（來源：新浪汽車）
北美頭條
特斯拉與醫療器材企業美敦力商談合作 生產呼吸機
據彭博社報道，
特斯拉正與醫療器材龍頭企業美敦力接觸，計劃生產呼吸機。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近日在推特上說，他與美敦力就呼吸機生產進行了一次很好的會談。隨著新型冠狀病毒疫情的爆發，預計呼吸機將面臨供應短缺的問題。
總部位於都柏林的美敦力公司發言人羅布·克拉克在電子郵件中表示，“我們今天和特斯拉團隊進行了很好的討論。美敦力將與特斯拉以及其他公司合作，試圖解決呼吸機供應不足的挑戰。”（來源：新浪汽車）
RIVIAN警車效果圖 為警察設計專用座椅
據【卡車之友cvfans.com.cn】報道，日前，美國電動車初創公司RIVIAN正在為警察等需要隨身佩戴專用裝備的特殊職業，申請專用座椅專利，以方便他們在執行任務時，能夠在隨身裝備穿戴整齊的情況下，擁有更舒適的乘車體驗。同時，外媒還發布了一組RIVIAN R1S和R1T作為警車的效果圖。
從專利圖中可以看出，RIVIAN設計的特種職業人員座椅相比於傳統的汽車座椅，主要是在靠背處進行了改動，僅保留了脊柱附近的面積，去除的部分是為了給隨身佩戴的特殊裝備留有空間，使乘坐體驗相對更加舒適一些。
與此同時，外媒還曝光了一組由RIVIAN純電動SUV——R1S和純電動皮卡——R1T改造而成的警車效果圖，看上去非常帥氣。有消息顯示，該公司在申請座椅專利的同時，正在研發警用版本的R1S和R1T；而關於新車的更多信息官方暫未透露。（來源：insideevs）
南美頭條
本田旗下新踏板車巴西上市
巴西媒體最近發佈了一款本田旗下的新踏板車，而這款踏板車就是由國內本田工廠生產的出口車型Elite 125。
不過海外版本跟國內版本有一個最大的區別在於
海外版本的前輪採用了12寸，後輪為10寸，國內版本前後均為10寸。動力方面同樣搭載了一臺125cc風冷發動機，最大馬力為9.34匹，同樣也搭載了CBS聯動剎車。不過在配置方面並沒有國內無鑰匙啟動這項配置，整體配置上來說跟國內國三的車型是一致的。（來源：騎士網）
新澳頭條
起亞新一代索蘭託澳洲發佈
近日，起亞旗下的全新一代索蘭託在澳大利亞正式亮相。據悉，新車作為換代車型，換上了全新樣式的外觀造型和全面革新的內飾設計，同時車身尺寸也有了全面增大，市場定位依舊是中型SUV，並提供有3種動力可選，將會在第三季度率先在海外發售。另外，在年底還將新增PHEV插混版車型。（來源：騰訊汽車）
非洲頭條
尼日利亞已有62家汽車組裝企業
據尼日利亞之聲報道，尼日利亞工業貿易和投資部長阿德巴約在出席全國汽車企業集會時表示，自2013年啟動尼日利亞汽車行業十年發展計劃以來，已有62家汽車企業在尼日利亞註冊，總裝機容量約為423790輛，實際組裝量為10343輛，並有31個汽車組裝公司被列入公共採購局的政府採購名單，表明了本屆政府為使非石油經濟部門實現多樣化發展所做的努力。
據悉，尼日利亞政府已與國家汽車設計與發展委員會合作，委託Coscharis、日產、Innoson、福特和Elizade Motors等17家車企生產價值10億美元的本地製造車輛。（來源：蓋德資訊）
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