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今日大盤走勢

大盤今天大幅的高開，昨天歐美股市出現了大幅的上漲，道瓊斯單日的漲幅超過10%，這也是這幾十年來的最大的單日漲幅。

說明隨著歐洲和美國出臺了大量刺激流動性、釋放流動性的措施，對股市是一個比較強的利好，緩解了大家對流動性的恐慌，所以說作為風險資產的股市，這段時間是迎來一個大幅的上漲。

A股也受此利好推動，今天直接開在了10日線這裡，2780附近，今天的走勢還是比較平穩的。盤中有過回踩，但是回踩幅度並不大，最終收盤是收在2781，站穩了10日線。

我在昨天和前天的收評也都跟大家強調了，2700這一帶就是底部的區間。一是因為在下跌過程中已經是持續的縮量，說明拋壓在逐漸的減弱。

另外國內出臺了很多刺激政策。 比如說關於消費這一塊的刺激，像汽車。這對市話還是有很大的提振作用的。

拉動GDP要麼房產要麼汽車，這兩個如果能夠漲起來，對於整個股市的刺激還是非常明顯的。 另外經過一輪調整，市場的恐慌情緒有了一定程度的釋放，所以在這個位置逢低都可以考慮逐漸的去配置。

這兩天的成交量其實是有一個小幅的放大，也是一個好的跡象，場外資金開始逐漸的進場。 昨天北向資金是淨流入的，今天還是繼續淨流入，之前出場的外資現在慢慢回來了。

所以說從指數的角度來看，我認為反彈的話還是以保持得非常不錯，量價還是呈現同步增長的。

指標上

KDJ剛剛出金叉，低位的金叉。整個三條線都是在50下方的，說明上方的空間。什麼時候需要考慮壓力？當KDJ達到80上方的時候要注意。

靠近20日線，2850這一帶是一個大的壓力，下方的支撐現在已經是很明確了，就是今天的跳空缺口，2750一帶。

板塊上

還是要結合最新的政策。最近全國各地現在都掀起了刺激經濟、刺激消費的政策。比如說杭州、北京、廣州都在醞釀出臺關於汽車消費的政策。所以相關的一部分

特斯拉的話，之前已經經過一波調整，整體的位置都處於相對的低位，今天像鋰電池裡面的寧德時代出現了大帳，同時產業鏈裡面像拓普、聯創都有不錯的表現。我覺得新能源汽車這是二季度到三季度機會非常明確的一個板塊。

昨天還跟大家強調民航機場，因為馬上全國各地開始開學了，關於交通的需求會很大，而且現在各地的防控的措施也開始慢慢的恢復正常了，出行頻率越來越高，關於旅遊也會有一些刺激政策。

所以民航機場這兩天表現是比較突出的，本身已經是經過一輪大的調整，屬於相對低位。疫情爆發階段經過兩次下跌，有的公司已經是跌破淨資產，隨著之後國內需求的恢復，這類的個股還是有這種向迴歸的機會。

聲明：股市有風險，投資需謹慎。本文不構成投資建議。