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這臺模型是蔚來ES6原廠車模。
外觀評測
蔚來ES6與蔚來ES8來自相同的平臺，蔚來的“X-Bar”家族樣式在蔚來ES8上表現完美，但用在蔚來ES6身上，個人覺得有點小氣，或許是因為蔚來ES6造型整體上更加圓潤吧！
蔚來ES6模型來自LCD模型廠代工，相對於AR代工的蔚來ES8，LCD代工顯然成本更低，從模型代工廠的轉變可以看出，蔚來也在刻意降低成本。那麼LCD代工的蔚來ES6做工是不是就差一點呢？
正面蔚來LOGO採用粘貼方法進行還原，優點是立體感較強，缺點是稍不小心很容易會勾掉。
分體式大燈設計，LED光源的轉向燈模型廠家用了淡白色的線條來勾勒。
顯然不是，LCD作為新晉的模型品牌，憑藉著極高性價比的路虎攬勝模型贏得了不錯的口碑。在蔚來ES6模型上，還配備了一根在蔚來ES8模型上並沒有的充電樁，並且充電接口配備了磁鐵吸引。
紫色的蔚來ES6模型視覺上並不好看，或許有朋友會問，那你當初為什麼不買其他顏色的蔚來ES6模型呢？原因很簡單，蔚來ES6模型首發的配色為紫色，當時急著集齊蔚來的模型就果斷入手了。
採用隱藏式拉門設計的ES6在側面顯得更加平直。
蔚來ES6整體設計上參照了蔚來ES8的設計語言，在新鮮感上稍顯不足。
內飾部分
蔚來作為一家新興車企，在內飾設計上也借鑑了特斯拉的大量元素，譬如全車大屏等，不過也在細節上有些創新，譬如在NOMI Pilot等細節上。
貫穿式的空調出風口設計，棕色的內飾搭配，模型上的內飾配色也完全按照實車樣式。
模型中控臺下方也進行了挖空的設計。
在模型上，蔚來引以為傲的“女王副駕”也得到還原。可惜的是，副駕駛位帶腳託並不是蔚來首創，最早使用該設計的車型應該是法國雪鐵龍的大畢加索。
NIO金屬踏板
車模的儲物空間也得到完美還原。
B柱上的首發紀念章，實車上車主可進行個性定製。
後備箱開啟配備了液壓桿，並且可以打開備胎槽。
蔚來ES6模型的全景天窗還可以打開，這算是一個亮點，畢竟在此之前汽車模型上的全景天窗都被模型廠家做成不可開啟式。
模型上的液晶儀表盤也顯示著行車信息，這算是根據實車進行了還原，畢竟蔚來的車機系統本來也比較簡陋。
後排出風口。
後排座椅可以4/6摺疊，而AR代工的蔚來ES8的後排是不可摺疊的。
頭枕上的蔚來LOGO，LCD代工這款蔚來ES6模型可謂是十分用心了。
電機倉也進行了分色處理，層次感更加強烈。
總結
綜合來看，蔚來ES6模型的細節做工無無疑比較好。不過需要大家注意的是，蔚來ES6 1/18模型在其官方商城售價是960元人民幣。
回到實車上面來，蔚來ES6和是國產品牌向上發展的產物，蔚來作為造車新勢力，蔚來系列單車售價平均40萬元以上也突破了國人對國產車低端化的認識，並且買的人也還不少，且蔚來的車主似乎都對蔚來的服務極其著迷。
的確，蔚來憑藉著其高端化的營銷方式，在品牌運營、客戶體驗高端化比傳統的豪華品牌高出不少，良好的售前售後服務似乎是蔚來車主願意為50萬元的國產車買單的原因之一。
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