昨天，無錫市自然資源和規劃局對XDG-2019-53號地塊開發建設項目規劃設計方案進行了批前公示。該地塊位於經開區貢湖大道與震澤路交叉口東南側，建設單位為無錫望愉地鐵生態置業有限公司。
據瞭解，XDG-2019-53號地塊就是去年京投發展以底價競得的具區路“連體”地塊中的一部分，該地塊可建設用地面積約106730.7㎡，用地性質為居住、商業、商務用地，總建築面積約36.38萬方，其中地上約26.76萬方，地下約9.62萬方，容積率約2.4，建築密度約22%，綠地率約30%。
根據規劃顯示，該地塊擬建17棟24-26F的高層住宅以及部分綜合樓項目，其中只有位於地塊中央的7#、12#樓為24層，其餘15棟樓均為26層。
2019年12月18日京投發展、無錫地鐵、中鐵四局三方以85億元的價格攜手斬獲無錫經開區核心位置的地塊，地塊總佔地面積約38萬㎡，綜合容積率1.7，物業開發建築面積約64萬㎡，規劃用途為居住、商業、商務用地，是集住宅、商業、酒店、地鐵為一體的TOD超大型地鐵上蓋綜合體。
項目總共分為3幅地塊開發，沿著經開區貢湖大道東面，北起震澤路，跨越清晏路、清源路，最後到具區路，自然連成一體。用地方位南北長約1200米，東西寬約355米，車輛段總建築面積153330㎡。
未來，位於“無錫中瑞低碳生態城”規劃範圍內的具區路地塊將進行上蓋物業開發，按照土地複合利用的原則，將秉承“生態、智慧、幸福”三大理念，使地鐵車輛段建設與上部物業實施一體化開發，打造無錫中瑞生態城地鐵TOD綜合示範項目。
據悉，作為是全國智慧社區建設的示範標杆、世界首個WELL地鐵車輛段一體開發引領標杆的無錫中瑞生態城地鐵TOD綜合示範項目，是
無錫市在建體量最大的TOD項目。項目與地鐵4號線一期終點站的博覽中心站無縫銜接，毗鄰貢湖灣溼地公園和尚賢河溼地公園，對於經開區甚至是整個無錫樓市來說將是一次產品的創新與升級。
無錫地鐵4號線一期工程起自地鐵1號線劉潭站，串聯了城北商務區、河埒商務區、蠡湖新城和太湖新城，穿越惠山區、梁溪區、濱湖區三個板塊。據瞭解，無錫地鐵4號線一期工程，新建車站17座已全部實現封頂，25個區間線路實現貫通，9個區間盾構掘進。現場進度滿足工籌要求，正線土建工程累計完成至84%。
3月19日，無錫地鐵4號線大劇院站開始鋪設4號線的第一條軌道。作為新冠疫情防控期間無錫地鐵新線建設的第一個新開工建設項目，鋪軌施工也標誌著無錫地鐵4號線正式從土建施工階段轉入機電安裝階段。
無錫地鐵4號線正在開始的軌道施工是新線建設又一個重大進展。根據計劃，地鐵4號線將於2021年10月通車試運營，2021年年底前正式運營 。到4號線一期建成後，無錫地鐵總里程將達到114公里，初步實現網絡化運營格局。
閱讀更多 無錫樓市指南 的文章
