沃爾沃亞太的S60、S90、XC60新能源車型（PHEV）採用的鋰電池11.6kWh，純電續航50公里左右，有效控制了短途駕駛的油耗表現，作為二線豪華品牌，不太友好的價格使得沃爾沃新能源的市場表現在國內並不算突出。但是沃爾沃的PHEV車型在全球市場的表現還是值得肯定的。
此次48V輕混系統的加入，符合當前的汽車市場發展需求，代表車型XC60 B5的發表，為沃爾沃打造新能源市場拓寬了道路。
Drive-E是沃爾沃全新動力總成的整體命名，包含8款發動機和8速手自一體變速箱，詮釋著“高效動力、電動電池、環境友好”的理念。除柴油機外，汽油機T3、T4、T5、T6代號大家基本耳熟能詳，特點就是2.0、四缸、增壓。通過不同的增壓調節實現動力的不同表現。這一次加入48V輕混，不僅使Drive-E得架構更加豐富，而且在車輛動力表現、節能功效及動能回收等方面都有了很大進步，根據官方數據，油耗表現可以降低15%。
這一次搭載第三代Drive-E動力系統的XC60 B5擁有247馬力的最大馬力，峰值扭矩350牛米，零百加速6.5秒，最大車速220km/h。除了加入48V輕混以外，還升級了電子剎車系統、SPD 8速變速箱以及氣缸閉止，相比於T5純燃油版本，輕混系統的加入使得車輛在起步和加速時可以更加從容順暢。並且同其他輕混車型一樣，當剎車或收縮油門時，動能回收系統可以將動能回收儲存在電池中。除此之外，能夠有效減少怠速熄火啟動帶來的多餘震動，使得體驗感更好。
但是，沃爾沃亞太目前產品策略可能還會維持在T5-T8車型，至於B5的引進估計將是一段很長的等待。
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