美國和歐洲銷售近一年的全新Q7一直讓國內消費者翹首以盼。
終於來了，預售開始！69萬起！
去年我在歐洲也看過全新Q7的實車，說白了，第二代Q7上市後並沒有在第一代Q7上實現跨越式的進步，甚至第二代Q7的口碑還有所下降，導致很多喜歡Q7的消費者大量在二手市場尋找上一代老Q7。
第一代Q7
第二代現款在售Q7
分析原因，更多地並不是技術問題，或者設計缺陷，而是在車身設計方面弱化了Q7作為目前奧迪車系裡最大型SUV的體態，缺了點硬漢的特質，所以第二代Q7急需改款！
全新Q7迴歸豐滿體態後，外國一發布就收到了很多國內消費者的期待，接下去我們詳細看看。
外觀方面，新款Q7在舊款造型基礎上對部分細節進行修改。新車換裝了八邊形一體式中網，中網內部加入6根垂直鍍鉻條作為裝飾，視覺感受更為彪悍。前大燈組標配LED矩陣式光源，可選裝HD Matrix LED技術，點亮後更具辨識度。
前槓下方也更新了樣式，兩側大尺寸仿進氣口搭配磨砂銀飾板，營造出更加強烈的運動範。
個人認為新車側面是改變最大的，略迴歸第一代Q7的前高後底的姿態，並且整體尺寸因前後槓塑料件改動而增加了11mm，長寬高分別為5063/1970/1741mm，軸距為3001mm。
尾燈樣式也做了些許修改，與頭燈相呼應，細長的鍍鉻飾條將兩側尾燈相連，加強了尾部層次感。本次實拍的車型為45TFSI車型，為車系的入門級動力。
內飾是新款Q7變化最大的地方。新車採用了奧迪最新一代虛擬駕駛艙，12.3英寸全液晶儀表+中控上下雙屏（10.1英寸和8.6英寸）來實現三屏聯動，屏幕內置奧迪最新的MIB3車機系統，不論是顏值還是交互性都得到較大的提升。
座椅佈局上新車提供5座和7座兩種選擇，七座版的第三排座椅也可單獨前後移動及調節靠背角度，並帶有電動收折功能。
配置方面，新款奧迪Q7 45TFSI quattro致享預售專享版提供20英寸輪轂、矩陣式LED大燈、氛圍燈增強包、全景天窗、電動尾門、S line 外觀套件+同色包圍等配置，55TFSI quattro黑武士預售專享版換裝了黑色外觀組件和21英寸五輻黑色刀鋒輪轂。
頂配的55TFSI quattro至尊預售專享版提供了高清矩陣式LED激光大燈、隱私玻璃、高級擴展真皮包、打孔華格納真皮+克萊希真皮拼接座椅面料、四輪轉向、B&O音響電吸門、前後頭部氣囊夜視系統、城市駕駛輔助包等配置。
動力部分，新款奧迪Q7提供2.0T和3.0T兩款動力，其中2.0T四缸渦輪增壓發動機最大功率180kW（245PS），峰值扭矩370N·m，3.0T發動機最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m，並配有一套48提V輕混系統。新車全系車型均匹配8速手自一體變速箱和quattro全時四驅系統。
不著急的消費者可以等到2020年底出手，或許那時會有5-8萬的實際購買優惠，奧迪嘛，大家都懂！
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