眾所周知，如今人們生活水平有很大提升，在購車方面都有能力去選擇一些豪華車型。使得豪車車型市場成為最火爆的領域。尤其是德系BBA品牌，在各大領域幾乎佔據重要主導權。但是隨著市場激烈競爭，稍微不注意，有可能被後者所超越，就像今天要說的這款中型豪華SUV-奧迪Q5L，親民到奔馳GLC都害怕！曾是銷量冠軍，現今下探6萬賣不動，成笑柄。
相信對奧迪品牌最為熟悉不過了，和奔馳，寶馬被稱為最豪華的品牌，而且旗下車型是眾多消費者追逐的對象。起初奧迪Q5L可以說是蟬聯數次銷量冠軍寶座，使得同級中的寶馬X3和奔馳GLC深得佩服。隨著新款上市後，銷量卻異常的下降，如今為能迎合消費者的青睞，拿出下探6萬的政策依舊賣不動，3月份銷量僅10061輛，排行中型SUV第七名，成為笑柄。
在外觀方面，最新車型相比老款似乎並沒有多大變數，前臉依舊採用家族式風格設計，六邊形鍍鉻橫條中網打造的進氣格柵，兩側LED光源大燈組塑造營造出極為辨識度，這也是奧迪獨特的設計手法，對車燈設計幾乎達到全球一流水準。
側身看起來很協調氣派，車窗採用鍍鉻裝飾邊框，帶來不過的視覺感和檔次感，雙腰身線條塑造出具備極強攻擊性的車身，並搭配上造型動感的輪轂，整車顯得運動感十足，越野通過也極為出色。尾部的尾燈設計和前車燈互相呼應，同樣呈現出超強時尚氣勢和既視感，輪廓線條飽滿銳利，使得整體尾部看起來層次感極強，很是吸引眼球。
內飾佈局依舊是熟悉的“奧迪製造”，整體用料和做工都是十分精緻奢華，大量真皮包裹，觸摸質感無可挑剔。採用碳纖維料質打造的中控臺也顯得檔次感十足，並且科技感爆棚。操控方面極為便捷與舒適，給駕駛帶來出色的行駛體驗。配置方面，如主動剎車系統，無鑰匙啟動，定速巡航，駐車後雷達，發動機啟停技術，全景天窗，電動後備廂等高端配置都是標配，顯得相當厚道和親民。
動力上的奧迪Q5L雖說只搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，但卻分為高低功率兩個版本，其中最大輸出功率為252馬力和190馬力，最大扭矩370與320牛米，傳動系統均為7擋雙離合變速箱，百公里油耗僅6.9升。燃油很經濟，性能表現也很出色。
總結，從奧迪Q5L整體表現來看，自身實力是不容小覷的，雖說如今銷量並不是十分理想，但曾經也是有著“王者”的稱號，如今在售價上拿出很大的親民政策，部分地區的最低價為30.62萬起，可以說帶來很大的誠意，不過依舊未能得到消費者的青睞，這讓人有些感到惋惜。不知對此你有怎樣的看法呢？歡迎評論交流。
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