近年來，隨著互聯網產業的快速發展，快遞業也迅速崛起。說到快遞，最熟悉的就是順豐速遞、京東物流和三通一達。從發展的角度看，我國快遞業進入了新一輪的競爭。
對於快遞業未來的發展，劉強東在接受財經頻道採訪時提出了自己的看法。隨著京東和順豐的不斷擴張，成本將進一步降低，利潤將進一步增加。未來，中國物流行業，將還有京東和順豐會獨佔市場。當時，京東物流因為劉強東的話還被推到了風口浪尖。
隨著時間的推移，國內快遞公司的倒閉，間接證明了劉強東並非胡說。
全峰快遞於2010年11月18日在北京成立，2011年7月16日正式運營。從某種程度上說，全峰快遞也是一家老快遞公司。是一家以國際、國內快遞及相關業務為主的服務企業。當時，全峰無限風光，短短兩年時間，已發展成為擁有65個大中型中轉中心、5000多家經營門店、1萬輛配送車和5萬名員工的公司。就連以馬雲為首的雲鋒基金也被全峰快遞所吸引。
2014年5月20日，有報道稱馬雲將投資全峰快遞。經過多方核實，《天下公司》發現，投資者並非馬雲本人，而是馬雲領銜的雲鋒基金。然而，美好的時光並沒有持續太久。全峰快遞開始頻頻曝光醜聞，並於2017年4月被青旅物流收購。被收購後，很多人認為青旅物流可以整合全峰，那麼實力更是不容小覷。但現實是，兩家都深陷泥潭，無法自拔。
據2019年《每日經濟報》報道，據透露，青旅物流因員工和加盟商的工資和報酬以及隨後的政策沒有兌現承諾，導致問題頻出。事實上，早在2018年4月，全峰速遞和青旅物流就頻頻爆出醜聞，經常出現公司停業整頓和欠薪的情況。
除了所有的全峰快遞，還有一家快遞公司發展不順，就是如風達。早些時候如風達的人氣也很高，被譽為京東物流的第二名。如風達成立於2007年，是凡客旗下的快遞公司，與早期的京東物流模式相同，只為自己的商場服務。然而，2013年，凡客誠品經歷了動盪，如風達也被賣了，當時如風達的名氣絲毫不亞於京東物流，甚至被稱為最有潛力可以和京東物流較量的自營物流公司。只是，如風達的結局，有點慘淡。
事實上，這幾年，對於大多數快遞公司來說，發展已經特別困難。然而，曾經如風達，全峰快遞，如此聲名遠揚卻最終也倒下了。對此，你覺得怎麼樣？歡迎評論區留言！
閱讀更多 悅動小科技 的文章
