“心無旁騖攻主業”，是山東高速集團在2019年經營發展的寫照。
2019年，山東高速集團實現收入847億元，同比增長20%；利潤總額84億元，同比增長18.3%；資產規模突破7000億元，達到7300億元；歸母淨利潤佔省管企業總和的1/4，公司經營業績再創歷史新高。
佳績背後，是山東高速集團將主責主業落實到“交通強國”的號召，以及履行省管企業的社會責任。過去的一年，山東高速集團經營指標全面超額完成國資委考核任務，在為全省經濟社會發展做出貢獻的同時，進一步打響了自己的品牌。
出色完成任務，主動承接項目
在剛剛過去的2019年，山東高速集團繼續突出抓好主業，投資建設的濟青高速改擴建、泰安至東阿、高青至廣饒、棗木高速東延4條高速公路全部提前建成通車，為山東省新增六車道以上里程384公里。
其中，濟青高速改擴建工程作為我國一次性改擴建里程最長、投資最大的高速公路項目，克服超飽和交通量下“邊通車、邊施工”等系列難題，創造了多項中國第一、世界第一，重新擦亮了“山東路”品牌。
在加快推進現有項目的同時，集團還新承接其他9條、總投資1600億元的高速公路建設任務，助推山東省綜合交通實現新跨越。
此外，集團統籌運營的“齊魯號”歐亞班列全年累計開行1054列，大幅提前完成省政府年度開行500列的任務目標，初步構建起東聯日韓、西接歐亞的國際物流大通道。
在全國取消高速公路省界收費站工作中，山東高速集團實現了“省內率先、國內領先”。集團提前40天完成涉路主體工程，建成省內首個ETC門架、首套入口治超系統、首條直達交通部數據鏈路，完成全國首筆ETC聯網收費。集團還創新ETC互聯網發行模式，提前45天完成600萬省內發行任務，全年突破1300萬，佔全國發行總量的十分之一，實現行業領跑。
縱觀近幾年山東高速集團的發展，集團爭當新舊動能轉換的排頭兵，在助推山東省綜合交通實現跨越式發展的同時，也成功塑造了品牌的生命力。
“等不起的緊迫感、慢不得的危機感、坐不住的責任感”，山東高速集團在山東省新舊動能轉換全面展開、新一輪交通基礎設施建設高潮到來之時，主動請纓承接項目建設。
集團一手抓資本運作克服融資難題，一手按計劃進度掛圖作戰，加快推進項目建設。
僅截至2018年上半年，山東高速集團便已累計在省內建成高速公路23條，總里程1670公里，佔全省高速公路總里程的28.8%，另有總里程為1336公里的4條鐵路。
目前，集團在行業內率先出臺高速公路和服務區運營服務標準規範，累計投入35億元專門用於服務質量提升，對10個收費站進行擴容改造，新增出入口車道27條；完成2200多公里路段和151個收費站的路域環境優化；建成的全國“司機之家”樣板工程樹立了高品質、有特色、有溫度的服務新形象。
功績卓著，麾下子公司提升影響力
山東高速集團旗下上市公司——山東路橋、山東高速，以及其他子公司也助推了集團品牌的影響力。
山東路橋一直秉承著“行無止境，道有大成”的工匠精神，走有質量、有效益、可持續發展的道路。
1976年援建尼泊爾，1989年奮戰山東第一條高速公路濟青高速公路，2001年南京長江二橋竣工，2011年青島膠州灣跨海大橋通車……滿載歷史厚重的山東路橋，一路穩步向好。
從2005年重組加入山東高速集團後，公司呈現出新的發展勢頭。
黨的十八大以來，山東路橋減持生產經營和資本運作“雙輪驅動”，成為擁有公路工程、市政工程“雙特雙甲”資質，旗下有30多家控股、參股公司的上市集團企業。
通過科技創新，山東路橋多次打破國外設備壟斷，突破多項關鍵技術，目前公司已經擁有一大批具有自主知識產權、達到國際和國內領先水平的高精尖施工技術。公司的鋼橋面環氧瀝青混凝土鋪裝、瀝青路面熱（冷）再生、移動模架等施工工藝已居國際先進水平。
山東路橋在面對國內道路養護新形勢之時，加快推進綠色養護產業佈局工作，打造綠色養護第一品牌。
依託承擔的交通運輸部公路交通節能與環保技術及裝備交通運輸行業研發中心和兩個省部級綠色養護科研平臺，集團實現了綠色養護技術創新融合發展，樹立綠色養護技術行業標杆。
山東高速股份有限公司同樣榮譽滿滿。
多年來，公司的智慧高速建設、標準化服務等方面贏得外界好評。通過優化清障救援服務流程、建立前置型暢通保障服務體系，公司在行業內打響了“51560”快速清障服務品牌；以微笑服務標準化及96659服務熱線標準化為核心，打造“看得見+聽得見的微笑”服務品牌；構建基於風險精準管控的全員全流程安全管控體系，創樹“山東高速暢安365”安全品牌。
經多年經驗積累與實踐，山東高速股份打造出獨具特色的“暢通高速、智慧高速、和諧高速、平安高速”四大服務品牌。
在本次疫情中，山東高速集團也積極捐助一線。集團所轄山東高速湖北發展有限公司日均投入500餘人次參與高速公路安全保暢和疫情防控工作，向一線人員發放8000個口罩、10000副手套、700瓶消毒液、100個體溫計。在得知湖北方面物資緊缺後，集團第一時間組織內部企業多渠道籌集物資，全力支援湖北疫情防控工作。
山東高速建設管理集團則為全面復工做好準備，各部門通力配合，多渠道陸續儲備35萬個口罩、12噸84消毒液、6萬副一次性手套。
攻海外項目，打響國際品牌
山東高速立足山東，轉向省外和世界，搶抓“一帶一路”戰略機遇，加快海外併購整合的步伐，經營領域涉及國內多個省區市和海外百餘個國家和地區。
國際合作公司黨委書記鄧文華曾稱，在國際市場單槍匹馬地做項目，力量太單薄，但合作優勢就很明顯，山東高速集團的海外業務採用了“高速集團+央企+當地企業”的合作模式。
集團在海外市場有很強的品牌影響力，在資金和技術方面也有優勢，與央企合作既能避開惡性競爭，又能分工合作，更容易打造精品工程。而國外當地企業參與進來，也更容易處理好環境、法律、宗教等關係。
在新亞歐大陸橋經濟走廊，集團成功運作法國圖盧茲機場項目、塞爾維亞E763高速公路項目、貝爾格萊德中國文化中心項目，積極跟蹤波黑鐵路項目、莫斯科環線項目等一大批規模大、效益好、影響力強的項目。
在中國-中亞-西亞經濟走廊，高速集團運作了巴基斯坦高速公路項目、沙特哈密頓億元項目、以色列勞務項目、孟加拉國機場高架路等項目。總投資28億美元、總里程299公里的巴基斯坦M6高速公路項目由高速集團和中國水電建設集團共同推進。
在中國-中南半島經濟走廊及海上支點建設方面，集團佈局了斯里蘭卡機車項目、東帝汶市政項目、蘇丹農業項目等。
另外，山東高速國際合作公司還在伊拉克、南蘇丹為中石油、中海油提供配套服務。
通過投資、建設，山東高速集團以低風險的經援、優貸和EPC總承包方式承建了千億元的工程項目，在海外打響“山東高速”國際品牌。預計到“十三五”末，集團海外業務營收比重將超過35%。
2020年，山東高速集團將堅持不懈抓好主業，集中優勢資源，加快13個、總長1214公里、總投資2099億元在建、擬建高速公路項目建設，確保全年完成投資191億元。集團努力在山東省經濟社會發展中有更大擔當、更大作為，繼續打響企業品牌。
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