套娃設計往往形容德系車廠，甚至戲稱大眾用一臺高爾夫通過拉款，拉高，壓扁，加屁股打造出了大眾幾乎全部的家用車。現如今，豐田也加入了大眾式造車陣營。豐田也將通過卡羅拉車系進行設計，發展出眾多不同用途的車型。
在豐田的全新Yaris GR性能版取得了空前成功後，耐不住性質的豐田章男現後決定將會擴大豐田TRD與豐田GR兩個性能品牌的產品覆蓋，將會推出號稱地標最強三缸機的性能版卡羅拉GR，現在豐田又一次決定通過現款卡羅拉打造一款跨界，旅行，越野車款。而豐田已經在中國臺灣市場上註冊了Corolla Cross商標，全新的卡羅拉 Cross將會取代目前市場上的C-HR車型。
根據海外媒體的消息，這款命名為Corolla Cross的車型目前已經準備在美國阿拉巴馬州的豐田工廠進行生產，這款車也將會採用目前豐田最強大的1.6升渦輪增壓引擎，同時採用AWD的四輪驅動系統。另距消息稱，豐田之所以會推出這樣一款跨界卡羅拉則是因為相對於C-HR，卡羅拉車系在全球享譽盛名，口碑更佳。而且根據卡羅拉車系盡享升級設計，這款車的空間表現會更優秀，符合更多人的用車習慣。當然這樣一款跨界旅行卡羅拉具體能不能量產最遲要等到2021年的中下旬，而現款C-HR車系則將迎來一次換代，全新的C-HR定位上將會有所轉變。
除了跨界的Cross車型，豐田已經在歐洲開始對標高爾夫GTI，福特福克斯ST的性能版卡羅拉GR Sport。而目前中國市場上所提供的1.2升渦輪增壓版本車型也將被採用1.5升自吸發動機的車型所取代。這顆1.5升自吸機，最大功率87KW，峰值扭矩來到了146牛米，壓縮比則達到了13比1，熱效率方面所有進步，對比現款1.2T發動機，最大馬力提升，但是扭矩有所欠缺。
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