近幾年來馬自達憑藉著混動設計和創馳藍天的黑科技在國內市場贏得很多消費者的認可，馬自達CX-5這款緊湊型在國內更是得到許多喜歡SUV消費者的認可，CX-5與海外版的基本一致，如果你們有關注馬自達論壇的可能你們都會發現，馬自達開幾年螺絲沒掉過，自吸馬自達說第二沒人敢說第一的語句，可想而知馬自達在國內贏得許多的好評。
前兩天有網友和我討論馬自達的好與壞，並說了自己的心聲，我雖然不是馬自達的車粉，但是我經常看到馬自達的論壇基本全是說馬自達的好，很少看到有人損馬自達的，我把截圖發出來分享給大家！
馬自達的外觀採用家族式混動設計，很多人都看上了CX-5的外觀而去購買，前臉還是家族式的混動設計，進氣格柵包圍了車標，還連著大燈，貫穿了整個前臉，小彬個人認為，馬自達的車紅色還是好看一點的，時尚而大氣。
內飾也是馬自達用戶不滿的，內飾材質以及設計十分的差，三筒儀表盤，三幅式方向盤，可調節位置，無鑰匙進入，這次小彬介紹的是手動擋的，不是手自一體的，織物座椅，小彬覺得可以的是後排並沒有空調出風口。
動力方面不管CX-5還是馬自達都是一致研究的操控，底盤，外觀還是創馳藍天都是CX-5很驕傲的，動力有2.0和2.5選擇，小彬介紹的是2.0手動，不過建議你們加一萬買手自一體的，最高馬力有155，基本自駕游去西藏，拉薩等地方都夠用的，最大功率114，最大扭矩200，數據，油耗也是一個亮點官方測評6.7個油，對於一輛緊湊型SUV很有優勢。
在操控，創馳藍天，混動設計，油耗，自吸這幾個方面都是非常有優勢的，不管是跟BBA比較還是同級別車型比較的，是馬是驢拉出來遛遛才知道，在你們心目中是否也像小彬所說的這樣呢？相信大家都心中有數吧，有疑惑的話可以在評論區留下各自的見解，我的觀點也只是供大家參考，不能代表大眾，更加歡迎大家關注小彬，在這裡，預祝每位車迷都有一番自己的遠大前程！
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