大家好，之前講了三期關於“BBA”A級車市場的三款車型，今天咱們就來講講這三款車到底哪款比較值得買
沒看之前幾期的朋友可以先看一下
20萬內的BBA？銷冠之王奧迪A3
十萬買個標？你會選擇買單嗎？奔馳A級長軸版如何收割你的錢包？
三缸機真的有那麼差嗎？“七折馬”—寶馬1系該何去何從？
這期咱們就來聊聊BBA的三款入門級車型到底哪款比較值得入手，注意這裡說的是BBA的入門級就不要跟其他合資和國產品牌對比了。
先來欣賞一下三款車型的顏值
寶馬125i
奔馳A200L
奧迪A3-2.0三廂
從三款車的外觀上來看也是平分秋色，但要說最帥氣的前臉小編我還是選擇奧迪A3。為什麼呢？因為寶馬125i和奔馳A200L這些車型就算是頂配也是沒有配備運動套件，而良心真運動款奧迪A3則是配備了S-line運動套件讓這款小車與它的大哥S3更加神似幾分。所以顏值這局奧迪A3小勝一些。
再來看看大家最關心的價格方面
以上款式均為蓋中蓋版本，價格對比下讓我感覺這真的是寶馬嗎？這價格頗有些要與奧迪血拼到底大打價格戰的味道，但畢竟這優惠力度全國每個地方都不同，下面小編找到兩位車主獲得了真實的價格：寶馬1系優惠七萬裸車價13萬，落地價15-16萬；奧迪A3優惠六萬裸車價14萬，落地價16-17萬。由此可見其實真實成交價還是更加優惠，可能是因為國五國六的原因，各大廠家也是在盡力銷售庫存車，優惠幅度也是比較大，價格這局毫無懸念寶馬1系勝，奧迪A3緊隨其後，而奔馳A180L暫未上市還不確定價格，但依據奔馳的尿性估計剛開始也不會優惠太多，價格下不來那銷量小編估計也不會很好看。
再來就是銷量的PK
2018年1-9月銷量排行
2018年1-9月銷量排行
由這份2018年1-9月份轎車銷量排行榜可見，奧迪A3銷量達68654輛而寶馬1系銷量僅有29484輛，A3的銷量幾乎是1系的兩倍多。而銷量碾壓也是有原因的，奧迪A3早在2014年進行了國產化，並且推出獨有的三廂版本，深知國人喜好的奧迪早有佈局瞄準了A級車市場這塊大肥肉，不斷在細節上優化外觀上更加年輕。（我沒有被充值啊~）據悉奧迪A3已經佔領豪華品牌（包括一二線）緊湊型轎車30%-40%的市場份額。
而寶馬1系在2017年才進行國產化三廂版，寶馬的後知後覺也是發現了A級車市場的巨大利潤，不過為時已晚這時的A級車市場早已被奧迪A3掌控大半江山，而寶馬1系自身的配置也無法讓消費者買單，這才導致銷量遠不及奧迪。
再對比下三款車的軸距
軸距對比
可能出於對自家產品的保護，寶馬1系和奧迪A3的車長以及軸距都並不是很長，就是一個A級車的標準，畢竟如果加長了可能直接導致三系和A4L銷量的下滑，畢竟價格相差不算很大。而奔馳A級“十年磨一劍”直接加長，而價格區間也威脅不到奔馳C級的地位。
看下三款車型主要配置的對比
配置對比表
要說寶馬銷量為何不如奧迪，看配置也能看出一些端倪，三缸發動機也就算了就連自動頭燈、感應雨刷、自動駐車這種高科技一點的配置都能簡配掉；而奧迪最低配車型都給配備了氙氣大燈以及調教得體的1.4TEA211經典款發動機。
其他細節對比
1系儀表
A3儀表
A180L儀表
1系中控
A3中控
A180L中控
1系後備廂
A3後備廂
1系一鍵啟動
1系後排空間
A3後排空間
A180L後排空間
從多個維度來看，BBA這三款車型在各個方面都有不少的優缺點接下來咱們來總結一下
寶馬1系優點（亮點），標配一鍵啟動；零胎壓繼續行駛；最便宜。缺點：簡配十分嚴重，鹵素大燈無自動大燈感應雨刷；三缸發動機；無標誌性“小雞腿”；內飾質感不夠。然而最致命的缺點還是繞不開的三缸機。
奧迪A3優點（亮點），最低配都是氙氣大燈；自動大燈感應雨刷標配；前臉較為運動化；1.4T發動機150匹馬力。缺點：織物使得內飾顯得較為樸素；中控較為老舊（畢竟還沒換代）；低速頓挫嚴重；可能燒機油；全系無一鍵啟動；無電折耳；以及也是引人詬病的那款“乾式雙離合”的變速箱，小問題較多特別是質保過後。
奔馳A180L優點（亮點），標誌性家族豪華內飾；首次使用超大雙屏的中控；後排空間較大（具體細節暫未公佈不好評價）但是缺點尤為致命，低配車型A180L使用的是“非獨立懸掛”這使得操控性與舒適性大大降低，為了節省成本真的也是拼了。
綜合多個維度的信息，得出三款車中小編覺得最值得買的車型為奧迪A3
圖為-奧迪A3三廂頂配
總結一點：車無完車BBA的三款車型各有優缺點，但睿智的您可能發現了，三款車都會一個讓消費者要深思熟悉的缺點，三缸機；乾式離合器；板車懸掛。其實也能理解廠家為了節省成本才出此下策，但只要調校得體以後可能這些就再也不是缺點。但如果不是這些缺點，我們如何能在這個價位入手一臺豪華品牌的愛車呢？既然你能忍受它的缺點那你值得擁有它的優點。各花入各眼，每個人的Dream car也是大不相同。祝各位早日買下自己的Dream car
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