北京時間3月18日上午，現代正式對外發布了第七代伊蘭特。新車採用了現代最新的家族化設計語言，引入更多高科技配置，並且首次在該車型上推出搭載混合動力系統的版本。
在外觀設計部分，全新一代伊蘭特同樣採用了名為“Parametric Dynamic”的設計理念，在造型上跟新索納塔頗為接近，新設計都梯形中網幾乎覆蓋了車頭大部分的位置，配合新設計的頭燈，視覺上兼具優雅與動感。車側部分使用分段式腰線勾勒，同時配合較上代車型更長的車身，短前懸設計以及轎跑化的輪廓讓整車顯得更具運動氣息。至於車尾部分的造型則顯得立體感十足，貫穿式尾燈的燈腔能塑造出字母“H”的造型，與品牌相呼應。
在內飾的設定上，新一代伊蘭特採用以駕駛者為中心的內飾佈局，配新樣式的四輻式方向盤，前方配備10.3英寸全液晶儀表以及一個10.3英寸中控大屏，配備了新的多媒體娛樂系統，支持無線Apple Carplay和Android Auto手機互聯。此外，新車還引入了一套升級版的駕駛輔助系統，標配自動剎車、車道保持跟駕駛員注意力檢測系統，而盲點檢測和自適應巡航則提供選裝。
動力部分新一代伊蘭特將首次推出混動版本車型，採用由1.6升四缸發動機與電機組成的混動系統，綜合輸出141馬力，峰值扭矩264牛·米，與之匹配的是一臺6速雙離合變速箱，預計混動版車型的百公里油耗不高於4.7升。至於使用傳統汽油發動機的版本則搭載一臺2.0升四缸自吸發動機，提供149馬力輸出，與之匹配的則是一臺CVT變速箱。
據瞭解，新一代伊蘭特原計劃將在今年秋天開始在韓國及美國阿拉巴馬州的現代工廠率先生產，但因目前新冠肺炎疫情的關係，投產時間未知會否受影響。
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