人間四月天，最美在杭州。上海車展前夕，《車軲轆話》受廣汽本田之邀同國內主流媒體在魅力無限的杭州西溪對奧德賽（ODYSSEY）銳・混動進行深度試駕體驗，搶先領略MPV + i-MMD全新組合的產品魅力。
廣汽本田奧德賽 銳•混動將在4月29日正式上市，這款車最大的亮點就是採用了本田的i-MMD混動系統，它的百公里油耗為5.8L。
作為引領MPV市場走向的革新之作，奧德賽（ODYSSEY）銳·混動擁有高識別度的日本原版運動外觀，飛翼式前臉搭配厚實的保險槓造型與運動包圍，整體力量感十足。
兩側前翼子板和車尾加入了混動專屬的HYBRID混動標識；前大燈和後組合尾燈採用了混動專屬的藍色飾條；尾部設計則延續大氣風格，平直的造型尾翼使整體視覺感更為高大寬闊。
在車身尺寸方面，混動版奧德賽尺寸為4847*1820*1712mm，軸距為2900mm。
奧德賽(ODYSSEY)銳•混動的空間非常寬闊，舒適性全面提升，雖然是一部定位家用的MPV，但是豪華程度直追商務MPV，可以輕鬆輕鬆佈置三排7座。
同時第二排特設有尊崇航空級電動座椅，椅背、腳拖角度均可電動調節，還配備豪華頭枕，令第三排魔術座椅可完全放平，可大大擴充行李廂空間。
內飾設計上，奧德賽銳·混動整體保持了現款汽油車型的整體造型，但在細節和配置上進行了優化和改進。
同時，奧德賽銳·混動對於網友抱怨的隔音差問題進行了改進，通過增加前圍擋板的厚度以及採用隔音玻璃，大幅提升了靜音性能。
“奧德賽（ODYSSEY）銳·混動的靜音性能確實有了很大改善，安靜的車內環境再加上豪華空間享受，有種輕鬆度假的感覺”同行的媒體老師在試駕後稱讚道。
奧德賽銳·混動還搭載了本田全球首創的新技術“魔術感應門”、全面升級的Honda SENSING安全超感系統、遠程發動機啟動等前瞻科技配置，產品實力不容小覷。
“魔術感應門”是利用靜電傳感器感知用戶手勢，當你拿著車鑰匙進入智能識別區後，無需接觸車門開關，僅在LED光束的指引下，揮動手勢就可以開閉車門。
動力方面，廣汽本田奧德賽銳·混動採用了與雅閣銳·混動相同的動力總成，2.0L地球夢科技自然吸氣發動機，最大功率107kW（146Ps）/6200rpm，峰值扭矩175Nm/3500rpm，驅動電機最大功率135kW，最大扭矩315Nm，綜合最大功率為158kW。
奧德賽(ODYSSEY)銳•混動搭載了全新第三代i-MMD混動技術，提供純電模式、發動機模式和混合動力模式。
在不同的路況，系統可以自動選擇驅動模式，充分發揮不同動力的優勢。百公里5.8L超低綜合油耗，盡顯混動MPV運動個性和節油經濟性。
“在高速巡航中想要超車時，踩一腳油門車輛就會迅速切換駕駛模式，線性加速感特別平滑暢快。”
同車試駕的媒體一致感受，“混動技術與MPV搭配的效果出乎意料地驚喜，這種全新駕駛體驗在MPV市場是絕無僅有的”！
安全配置方面，奧德賽(ODYSSEY)銳•混動搭載升級的HondaSENSING安全超感系統，包括ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離提醒系統、RDM車道偏移抑制系統、FCW前方碰撞預警系統、TSR交通標識智能系別系統、PSS車身一體式泊車雷達(前4後4式8探頭)，以及LWC盲點顯示系統、MVC360°全景影像系統、PA自動泊車輔助系統等多項功能，移動出行倍感安心。
再說幾句
伴隨著國家生育政策的全面開放，MPV市場極具發展潛力，尤其是高品質的MPV車型將越來越受到年輕家庭用戶的青睞。
奧德賽(ODYSSEY)自進入中國市場以來，憑藉其在MPV市場的全方位領先優勢一直深受消費者喜愛，今年1-3月以7658輛的累計銷量穩踞行業前茅。
從雅閣（ACCORD）到奧德賽（ODYSSEY），廣汽本田的混動陣營正持續擴大，不斷為消費者提供先進技術和優質座駕。
全面革新的奧德賽（ODYSSEY）銳·混動勢必將在MPV市場掀起一股混動風潮，為消費者帶來煥然一新的駕乘體驗和駕駛感受。
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