车矩阵车评：曾经的长安汽车一直徘徊在产销两不旺的边缘，企业的营收和净利润不甚理想，出现亏损的长安汽车没有一款拿得出手的过硬产品来博弈市场，眼睁睁地看着其他同行风生水起的布局出新，这种境况一直延续了许多年，直到一款命名为“CS 75 Plus”的新车型出现，这种局面彻底被打破，这款承载着长安多少工程师的智慧和辛勤的汗水凝聚的杰作在市场的表现如“一声惊雷”，沉寂了许久的长安汽车营销部门高效的运转起来，终端店的销售忙前忙后，资源短缺的长安CS 75Plus甚至出现了客户抢车的“壮观”景象，有经销商老板感叹：亏得坚守住了长安这个代理资格。这一切，功劳归于长安CS 75Plus，它以前瞻的设计理念，功能齐全的配置和著名蓝鲸发动机的声名征服了消费者，2019年9月成都车展上市至2019年底，短短4个月时间，长安CS75 Plus爆发出惊人的“吸粉大法”，近10万辆的销量直接送长安CS75至国内SUV销量排行榜销量前5名，甚至在2019年第四季度连续3个月实现月销2万+辆，排名仅次于哈弗H6，并于2020年1月与销冠哈弗H6的销量差距不足千辆，大有取而代之的势头。
颜值担当的长安CS75 Plus有一幅好看的“皮囊”，在如今看脸的时代，饮食时下主流消费人群的审美观成为汽车设计师的重要任务，消费者的第一眼犹如“找对象”般挑剔，而浑身上下散发着迷人魅力的CS75 Plus，令人欲罢不能，最有突破的设计理念，犀利的前大灯以一条LED灯带相连，点亮极具辨识度，两种风格设计的普通版和运动版区别在于前脸的设计风格不同，神似雷克萨斯般的前进气格栅内以网状熏黑饰块（横幅式镀铬饰条）装饰，长安全新的LOGO安座正中，两侧的雾灯区设计巧妙，机盖筋线充满力量感，车身腰线流畅修长延伸至尾部，运动版车型下方的红色底线更具运动感，时尚而动感的身姿蓄势待发，车尾饱满丰俊，镀铬饰条连接两侧尾灯，最大的亮点在于车尾灯的设计，耐看而具有特色，相较于普通版的镀铬饰条装饰的排气布局，运动版以双边四出的排气布局更具战斗气息，声浪的扩散器。
车内令人赞服不已，很难相信这是一款10余万的车，非对称式布局的中控设计，全液晶仪表盘+中控液晶触控屏连为一体式大屏，平底的多功能运动方向盘集成功能强大的按键于其上，引动版红色的内饰令人“血脉贲张”欲罢不能，驾驶欲望油然而生，多媒体系统十分符合时下年轻人的对于音乐、影像、高清地图、行车记录仪等多种需求，车联网及语音识别和手机互联成为CS 75Plus一大强势功能，有别于普通版的机械式换挡机构，运动版的电子档刚更具科技感，车内人性化的设计十分丰富，诸如USB接口、12V电源等，主动刹车+疲劳驾驶提醒+车道保持（偏离）预警+360度全景影像+全速自适应巡航+远程启动+自动泊车+车内PM2.5过滤+车载空气净化器等实用功能均出现在长安CS75 Plus配置清单中，很难相信这是一款仅售10余万的车型装备的配置。
负有盛名的蓝鲸1.5T直喷发动机+6MT/6AT；蓝鲸2.0T 直喷发动机+爱信8AT两款动力总成，最大输出178Ps/233Ps，如后期如竞品吉利博越Pro出四驱版本会锦上添花。
2019年末的中保研碰撞测试中长安CS 75 Plus表现优秀，取得了很好的碰撞测试成绩，成为自主车型中的一款碰撞测试标杆车型，它以年轻运动的设计风格迎合时下年轻人审美需求和内饰极具时代感和科技感，车身尺寸更是同级领先，极大满足家用或人们的出行需求，身上具有诸多亮点的它成为吸引消费者驻足的“圈粉王”，实力不俗的长安CS75 Plus你想拥有一辆吗？欢迎留言讨论。
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